Я не в критиканство ударился, я против пустых криков: "Памажите, воруют!" Я думаю, что в Германии тоже воруют, но так как у них объемы строительства на порядок больше, то относительная сумма воровства ниже Ты знаешь, сложно сравнивать цену бензина, нужно хорошо знать, из чего состоит цена там и из чего - здесь. Я, например, этого не знаю. И по объемам дорог я не знаю. Если у тебя есть такая информация, я спорить не буду.
75 штук за одного полицейского, это очень много... даже считать не надо...
Я тупо в шоке. Ну от куда вы знаете?? Вы же не знаете даже на какой дороге эти полицейские будут делать. Одно дело сделать на даче, где проезжает одна машина в час, а другое на загруженной магистрале, где под полицейский нужно вырыть яму в полтора метра и сделать подложку, чтобы полицейского не раздолбали.
гы гы гы ... уже видел, где положили 4-х полицейских... можете приехать и посмотреть сами... это Демиевская ул. я там езжу иногда... очень "оживленное" движение... если по 75 штук за штуку, наверное тоже займусь таким бизнесом
и что интересно... как положили то, это надо посмотреть, и знак, 20 рекомендуемая скорость, 40 ограничение
кста прально положили, там две школы и каждый день дети в школу топают, а народ там любит тапку придавить, я бы еще на димеевской пару штук установил бы.
и что интересно... как положили то, это надо посмотреть, и знак, 20 рекомендуемая скорость, 40 ограничение
На знак "ограничение 20" денег не хватило уже...
объекты за бюджетные деньги ... цены изначально выше на минимум 20%
объекты за бюджетные деньги ... цены изначально выше на минимум 20%
во вчерашней газете "по-киевски" написали, что один штук полицейского стоит что-то порядка 100 уе., а 2,3 млн.грн направят на обустройство этого перехода, ограждений и разметки...
"Один штук" - это один блок, наверное?
Вот я смотрю - улица Голосеевская. Возле гостиницы "Театральная" на подъеме снизу лежит ЛП, потом через 5 метров еще один, потом переход, потом, за переходом в 5 метрах - еще один. Через 50 метров еще один, потом еще.
Возникают дурацкие вопросы:
1. Зачем на подъеме ставить их 2 штуки, а на спуске - один перед переходом? Ведь спуск опаснее, и скорости больше?
2. Зачем ставить ЛП на въезде во двор и в школу, если там нет переходов?
3. Зачем ставить ЛП на всю ширину дороги? Ведь спускаясь, машина проезжает переход, а уже потом, за переходом, перед ней еще ДВА ЛП? Нахуа???
4. Когда весь город будет в этих ЛП, что проехать нельзя будет?
5. КОГДА УЖЕ ОНИ НАЖРУТСЯ НАКОНЕЦ!!!!!!!
3. Зачем ставить ЛП на всю ширину дороги? Ведь спускаясь, машина проезжает переход, а уже потом, за переходом, перед ней еще ДВА ЛП? Нахуа???
Наши люди могут ЛП объехать и по встречке.
5. КОГДА УЖЕ ОНИ НАЖРУТСЯ НАКОНЕЦ!!!!!!!
Кушать хочется всегда и всем. пока у нас не будет полностью налажен народный контроль за расходами ничего не поменяется. Приезжал как-то в гости Австралиец. Увидел огромное кол-во дорогущих автомобилей с номерами ВР, КМ, АП. (я его просвятил что это за номера) И рассказал, что в Австралии Министерство охраны здоровья купила 2 ауди А8. Которые были явно не нужны этому министерству. Народ при содействии прессы вынудил вернуть эти автомобили. На остальные твои вопросы у меня нет ответов - ну не ставлю я ЛП, НЕ СТАВЛЮ!!!
Это всё тоже от приоритетного отношения к пешеходам... А вообще-то начинать надо с того, что создание искусственных препятствий вообще не предусмотрено законом!
Вадим, как повилось право?
Вообще-то на этот счёт существует много разных теорий Я могу изложить свою точку зрения, но какое это имеет отношение к данной дискуссии?
Имеет Изложи, интересно, я же не юрист, поэтому мои знания могут быть не верными.
Это всё тоже от приоритетного отношения к пешеходам... А вообще-то начинать надо с того, что создание искусственных препятствий вообще не предусмотрено законом!
а кто у нас придерживается закона???
обидно, что люди, которые орут про верховенство закона его нарушают... но тех, кто кичится своей принадлежностью к христианству и нарушает элементарные заповеди, расстреливал бы на месте... не имеют права, сволочи
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
