Вчера забрал свою Соньку из салона. Исходные данные такие: GL, 2,4L, 161 ЛС, 219н/м, 9,3 с до 100 км/ч, магнитола (FM + TAPE + CD)+6 динамиков, abs, ДУ магнитолой на руле, активные подголовники, амортизаторы Sachs, бампер и зеркала цвета кузова, боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности, брызговики, дополнительный стоп-сигнал, металлизированые элементы интерьера, подогрев передних стеклоочистителей, подогрев сидений, подсветка карты/футляр для очков, подушка безопасности водителя, подушка безопасности пассажира, поясничный упор, противотуманные фары, регулировка руля по высоте, регулировка руля по глубине, увеличенный дорожный просвет, центральный замок, электропривод зеркал, электростеклоподъемники, кондиционер. Нету: Климата, литья и ЕSP. Таким образом юзается уже третья корейская лушпайка . Пока все нравится. Хотя уже заметил, что Мейджик был и тише и мягче. Сонька более собранная и руль заметно острее. Покатаюсь поболее - выложу на форуме свои замечания, а посему не прошаюсь ...
.
Когда тест драйв?
Но реально, я думаю в сентябре, после какого-нибудь субботнего занятия.
позравляю! мне показалось что новая Соната и САнта-фе, а потом и Грандюер, это довльно заметный шаг вперед для корейцев по сравнению с предыдущим модельным рядом, правда? чувствуются качественный рост по сравнению с предыдущими аппаратами?
Таким образом юзается уже третья корейская лушпайка ...
если правильно помню первая была элантра, потом мейджик, теперь соната ... налицо формирование фанатского движения марки хёнде
налицо формирование фанатского движения марки хёнде
да, что-то такое есть.. я вот пересел с акцента на тусон
и не сметь бить царапать, ломать до этого. Да и после этого - тоже, чтоб не билась не царапалась и не ломалась
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Пока все нравится. Хотя уже заметил, что Мейджик был и тише и мягче. Сонька более собранная и руль заметно острее. Покатаюсь поболее - выложу на форуме свои замечания, а посему не прошаюсь ... 
