Так и хочется спросить, требовали ли от автора этих строк поступления в институт в 10-летнем возрасте или сравнивали ли с 30-летними проф.спортсменами уровень физического развития?
Правильный вопрос чуть другой: не заявлял ли автор этих строк, что поступит в институт в 10-летнем возрасте или что сможет тягаться с 30-летними спортсменами? Отвечаю - нет, не заявлял. А вот запустить Model3 в серию одна известная компания, несмотря на детский (по меркам автопроизводителей) возраст таки обещала, причем совершенно добровольно. Но пока не осилила.
Как минимум, они ее выпуск начали и народ уже катается. Но вот только каким боком к обсуждаемому Поршу самая дешевая модель Теслы? Или ярые ВАГо- -ки считают, что эти две модели будут между собой конкурировать?
А родстер тут при чем?
Я вроде уже объяснил: родстер от Теслы (несмотря на существование только в виде прототипа) успешно обсуждался практически как реально существующий авто. Поэтому ничто не мешает точно также обговаривать новый электрический порш. Почему это так возбуждает вагофобов - не знаю.
Для начала поведайте как себя чувствует на фоне Tesla e-golf
Тесла-хейтеры так агрятся, что аж не включили Теслу в статистику продаж вообще (наверное, потому, что за декабрь 2017 плохая Тесла напродавалась примерно в три раза лучше, чем егольф? ) https://cleantechnica.com/2018/01/27/tes...tric-car-sales/
А это фото новой машины или небитонекрашенной пригнанной из юса?
Фото из Норвегии.
Так и хочется спросить, требовали ли от автора этих строк поступления в институт в 10-летнем возрасте или сравнивали ли с 30-летними проф.спортсменами уровень физического развития?
Правильный вопрос чуть другой: не заявлял ли автор этих строк, что поступит в институт в 10-летнем возрасте или что сможет тягаться с 30-летними спортсменами? Отвечаю - нет, не заявлял. А вот запустить Model3 в серию одна известная компания, несмотря на детский (по меркам автопроизводителей) возраст таки обещала, причем совершенно добровольно. Но пока не осилила.
Как минимум, они ее выпуск начали и народ уже катается. Но вот только каким боком к обсуждаемому Поршу самая дешевая модель Теслы? Или ярые ВАГо- -ки считают, что эти две модели будут между собой конкурировать?
Porsche і Tesla не конкуренти) але все залежить від ціни, якщо перший електрокар від Porsche піде в серію) Tesla це дорога технілогічна іграшка зібрана з таких собі матеріалів) чомусь не маю сумнівів, що електроавто від Porsche буде з ідеальної якості салоном і відмінно буде їхати)
Тесла-хейтеры так агрятся, что аж не включили Теслу в статистику продаж вообще (наверное, потому, что за декабрь 2017 плохая Тесла напродавалась примерно в три раза лучше, чем егольф? ) https://cleantechnica.com/2018/01/27/tes...tric-car-sales/
Да, действительно смешно получилось. Может быть из-за того, что Тесла не публикует свои продажи помесячно и эту информацию считали по регистрациям. Вот тут написано, что в январе 2018 было продано 656 Тесл на европейском рынке, что должно было им обеспечить суммарно 17 место, но так как рейтинг сделан по моделям, то наверное, они вылетели с двадцатки. Странно, что получился такой провал в январе.
Ну и по поводу E-golfa в комментариях пишут, что его тоже сейчас целый год ждать надо. То есть выходит, что VAG тоже не может наладить производство?
Вот тут написано, что в январе 2018 было продано 656 Тесл на европейском рынке, что должно было им обеспечить суммарно 17 место, но так как рейтинг сделан по моделям, то наверное, они вылетели с двадцатки.
Так это и есть рейтинг моделей, а не рейтинг производителей.
Ну и по поводу E-golfa в комментариях пишут, что его тоже сейчас целый год ждать надо. То есть выходит, что VAG тоже не может наладить производство?
Не выходит. У VAG-а достаточно других моделей, производство которых вполне налажено.
Не выходит. У VAG-а достаточно других моделей, производство которых вполне налажено.
Так что ему мешает наладить производство E-golf?
Не выходит. У VAG-а достаточно других моделей, производство которых вполне налажено.
Так что ему мешает наладить производство E-golf?
Так ця корова й на внутрішньому згоранні доїться прекрасно
Не выходит. У VAG-а достаточно других моделей, производство которых вполне налажено.
Других электрокаров? Или что мы сейчас обсуждаем?
Других электрокаров? Или что мы сейчас обсуждаем?
Других автомобилей.
Других электрокаров? Или что мы сейчас обсуждаем?
Других автомобилей.
Понятно. Тесла не умеет строить электрокары, потому что ваг выпускает много дизельных таурегов.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-ки считают, что эти две модели будут между собой конкурировать? 
)
