еще и пытаюсь подавить желание пропустить пропускающую машину особенно если не спешу ... в голове сидит что ему надо побыстрее закончить маневр и уйти с перекрестка
Исключительно по правилам, ожидаю зелёного даже на пустой дороге. Присоединяюсь к кругам на Оболони (Сантьяго-де-Чили - яркий пример).
Мне вообще страшно ходить пешком по улицам. На дорогах одни клоуны. Идешь по переходу и осматриваешься по сторонам, что бы на чужом капоте не полежать.
+1
ЗЫ: защитим нещастных пешеходов от произвола водителей (фиг с ним, что они на ПДД и здравый смысл забили)! УРА, товарищи! (извините, не сдержался, само вырвалось ).
-1 А за рулём идиотов мало? Езда на красный(по переходу, когда идут пешеходы по правилам), по встречьной...
Скажите ка, мы ж все не только водители, но еще и пешеходы, не так ли?
Не факт, не факт. Некоторые соконфетники считают что на транспорте надо перемещаться от двери до двери
Да, я одного такого знаю на LC70, а если вдруг кто пешком, так в самом лучьшем случае - лох.
Сообщение удалено. Удалил gura
А за рулём идиотов мало? Езда на красный(по переходу, когда идут пешеходы по правилам), по встречьной...
Идиот за рулём меньше рискует своей шкурой и вряд ли оставит своих детей без родителя. Инстинкт самосохранения - великая вещь, из-за него я ни разу не проверял чужое железо на твёрдость. Если человек лезет под бампер с воплями "я имею право тут переходить!" и уверенностью "собьёт - сядет" (а некоторые готовы даже подставлять свою голову под ружья на охоте, лишь бы посадить человека шутка), то ему не на противоположную сторону дороги, а в клинику, поскольку у него один из основных инстинктов отсутствует - лечиться электричеством ( ). Езда на красный - это дальтонизм. Бороться отбиранием прав, делов-то. Встречка - похоже это потеря пространственной ориентации. Лечится отбиранием прав. ЗЫ: только не подумайте, что я доктор, я так, по мелочи...
оч-чень стараюсь переходить по-правилам. Всегда жду зеленого, если есть светофор. Не по переходу хожу на тихих улочках по одной полосе для каждого направления или односторонних. так же себя вел и до получения водительского удостоверения. знакомых тоже заставляю ходить по-правилам. иногда, правда, нагло ломлюсь по нерегулируемым переходам когда вижу, что водитель имеет возможность остановить машину, но не очень хочет это делать. пару раз сердечко екало.
Перехожу по праивлам, на нерегулируемом переходе под колёса не пойду и на дорогу не выйду, если вижу, что водителю придётся серьёзно тормозить. Когда за рулём, лучше проеду километр до места разворота, но потом подъеду и припаркуюсь с той стороны улицы, которая мне нужна. Если это в принципе возможно...
Обычно: - по правилам, иногда хватая за рукав борзых попутчиков, лезущих под колеса, выслушивая от них матюки ("ты что? побежали!!!") или раздражая явно глупым стоянием на красном светофоре ("ну ведь все же побежали!") - предельно осторожно (кАзлов хватает!) - демонстративно пропуская собравшуюся колонну, особенно, когда им надо дать убраться с перехода, после чего ненапряжно переходить самому - когда меня пускают - перехожу демонстративно быстро или вовсе перебегаю (так я благодарю водителя за то, что остановился пропускать и показываю, что ценю его время)
Иногда: - предельно осторожно, но вне перехода
Vikusya: есть очень большая разница в том, чтобы осознанно перескочить по диагонали сонную улочку и в том, чтобы выпереться в месте интенсивного движения, лезть через отбойник и т.п.
Тема, конечно, баян, но все же...
Почему-то когда авто пересекают главную дорогу, на нерегулируемом перекрестке, они притормаживают, когда пересекают пешеходний переход - нет. Ситуации с точки зрения ПДД одинаковые. Перед камазом не норовят проскочить, перед пешеходом - обязательно, даже когда очевидно, что он собрался переходить. Дело в психологии.
Многие пешеходы даже не знают, что имеют преимущество, плюс животный страх перед летящей двухтонной машиной. Водители просто привыкли плевать на "мелкие" нарушения ПДД, плюс многие считают пешеходов на дороге "вторым сортом".
В харьковских билетах по ПДД есть вопрос - как должен вести себя водитель, подъезжая к пешеходному переходу, возле которого стоит пешеход. Правильный ответ - притормозить, при необходимости пропустить.
Дорожные службы тоже хороши - как можно делать зебру, например, в населеных пунктах на синем фоне на междугородных трассах. Разрешенная скорость 90, реальная 70-90-120-150. Я лично не представляю, как бы действовал, если бы на такой скорости передо мной начал переходить пешеход. Неужели мост для пешеходов или подземный переход дороже человеческой жизни?!
Я лично стараюсь переходить по правилам, хотя всегда стремно (особенно по зебре, если в пределах видимости есть "четырехколесный самолет").
Единственный выход вижу в ужесточении наказания за нарушения ПДД. Как минимум в 10 раз. Причем наказывать не только водителей, а всех нарушителей-участников дорожного движения. Плюс присутствие гайцев не на "рыбных" местах, а на опасных с точки зрения нарушения ПДД.
PS. Недавно стал свидетелем прикольной ситуации. На скорости 50-60 к зебре приближается авто и одновременно на зебру входит пешеход. Видимость вокруг зебры отличная, в пределах 200 метров, нет ни одного перпятствия, которое бы ее закрывало. Не знаю, что там думал водитель, но ехал до последнего не снижая скорости и лишь перед самой зеброй начинает экстенно тормозить с диким визгом покрышек. После чего останавливается, выходит из машины, берет пешехода "за барки", я с яростным выражением на лице и угрожающими жестами начинает его "воспитывать". Дело происходило возле автобусной остановки, свидетелей предостаточно. Из них выделилось пяток мужиков, которые окружили водителя и начали объяснять ему, что он не прав. До рукоприкладства не дошло, водитель благоразумно ретировался. ;-)
подитоживая, победила дружба а так - как оказалось, водители сами все таки иногда, но нарушают пдд будучи пешиками. так шо нече пенять на неводил-пешиков, а надо быть осторожнее самим
как оказалось, водители сами все таки иногда, но нарушают пдд будучи пешиками
Только чаще осознанно, а не прут тупо поперек дороги, как слепая лошадь...
Никогда не нарушаю. Перехожу дорогу исключительно в местах для этого отведенных. Стою и жду зеленый даже если на дороге нет ни одной машины, чем ввожу в глубокое изумление других переходящих дорогу, иногда получаю выражение их изумления в виде покручивания пальца у виска.
точно также поступаю тока исключив "Никогда не нарушаю"
но всетаки бывают ситуации когда перейти нужно и соблюсти правила достаточно проблематично, конкретные ситуации описывать не буду, но они случались
глядя по сторонам и оценивая, кто меня сможет задавить, а кто не успеит ..
В основном перехожу дорогу возле дома, когда иду со стоянки.Но обязательно нажму на кнопку на светофоре.Хотя часто уроды проезжают на красный.В такие моменты вспоминаю Латвию, когда можно позвонить и настучать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а так - как оказалось, водители сами все таки иногда, но нарушают пдд будучи пешиками. так шо нече пенять на неводил-пешиков, а надо быть осторожнее самим
