на Ланос/Сенс (передних) вместе с установкой и родными же кнопочками где-то около 900 грн получаиццо... Это новые родные механизмы и кнопки... Б/у родные где-то на 300 грн дешевле
я так и написал
Упс. Туплю Эх, жалко SX нынче нету. Тогда может и решился бы. А так, думаю поезжу еще годик на Сене, а там посмотрим.
Менять 1,3 на 1,5 или 1,6 както не кузяво... Я-б на твоем месте поставил-бы в тотже авто 2,0 16-ти клапанный это действительно шаг в перед, в нагрузку к моторчику появился-бы ГУР, климат(при желании раздельный), АБС с задними дисковыми тормозами, и при наличии желания коробка автомат. Это все не конает если нынешняя машинка кредитная.
На фабию менять нет смысла Через год будет фабия II!
Я-б на твоем месте поставил-бы в тотже авто 2,0 16-ти клапанный это действительно шаг в перед, в нагрузку к моторчику появился-бы ГУР, климат(при желании раздельный), АБС с задними дисковыми тормозами, и при наличии желания коробка автомат.
Двиг в Сенсе меняли на 2-х литровый, видел такую тему. Кондишн ставили, тоже видел. Но ГУР, раздельный климат, АБС и автомат???? Прости, но не верю.
Все легко и непринужденно переставляется с того-же донора что и двиг, ИМХО удачнее всего с Вектры Б. А как ты себе представляеш 2-х литровый Сенс у которого спереди стоит 215-я резина и без Гура, мертворожденная ланосовская рейка от такого сдохнет за первые 10ткм, да и мускулатуры у водителя заметно прибавится
2Leksa:
Сам я зараз власник автомобіля Sens, теж приглядають до авто Lanos, як можливого варіанту для апгрейду.
Зараз з наявністю автомобілей Lanos в автосалонах м.Києва напряг - уся партія прийшла з браком напів-осі (ШРУС).
Все легко и непринужденно переставляется с того-же донора что и двиг, ИМХО удачнее всего с Вектры Б.
Продолжаю сомневаться. Почему нет примеров? Даже наши софорумчане отчитывавшиеся о замене двигла меняли только его.
Выглядит по-современее...
Леша, Авео рулится еще хуже Ланоса, плюс тьма жалоб на хлипкость кузовных элементов.
ИМХО в голосовалке надо было спросить: - не менять - менять на Lanos - менять на что-то еще Тогда результат совсем те тот был бы.
Кондиционер рулит однозначно.
и взять кредит на Ланос SE
нипонял!?! какой нах ланос когда ты горой стоишь за эванду?! ты эта.. прикращай! моё мнение что тебе нужно принимать моё предложение. забирай у меня славуту. я те говорю! проникнишся! даже эванду в сад пошлёшь!
Я если серьёзно то моё мнение что менять не надо. Ни в коем случае. Не вижу смысла. Я не говорю что ланос хуже или ещё чего. Но с сенса на ланоса для меня смысла нету. Хотя бы на символ. Тем более тебе тестдрайв сделать проще пареной репы Вообщем решай............
ЗЫ а вообще после нашего базара об эванде. Я проанализировал российские цены на иномарки. Ребята я прозрел. Я уже боюсь что я ничего сейчас себе не возьму. По одной простой причине. ЖАБА ЗАДУШИТ!!! Какого хрена я должен столько переплачивать? Защита витчизняного выробныка?
Я так думаю все залежить від рівня доходу автора.
При місячному рівні доходів 4000-5000 гривень 15 тис. гривень різниці у вартості між Ланосом і Шкодою стають відчутною сумою. За цю різницю у варстості автор отримає економічний мотор і тишину в салоні автомобіля.
В свою чергу, різниця у вартості між Сенсом і "заряженим" Ланосом в 15 тис. гривень має під собою теж підгрунтя - потужніший мотор, кондиціонер, подушка, центральний замок, ГПК ( гідропідсилювач керма ). Якщо автор хоче отримати усі ці приємні речі в своєму авто, то нехай доплатить різницю у вартості між Сенсом 2003 року та Ланосом СЕ 2006 року і насолоджується життям .
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Через год будет фабия II! 
.
