Надеюсь, всё цело? Как ощущения? помимо того, что машину жалко..
Имело место быть oщущения опасности. Ведь легкое нажатие на педаль газа приводит к пробуксовке и "вилянию хвостом". Ехал на работу со скоростью 10 миль в час в правом ряду. Максимальный крутящий момент на самых низах (440 Нм при 2000 об), при заднем приводе и относительно небольшом весе (1500 кг) - это серьезное испытание зимой. Поскольку ехал аккуратно и очень медлено, то все обошлось. ИМХО, лучше камару 5.7 зимой, в снег или жижу, не эксплуатировать. Теперь о ремонте. На ремонт машины уже потратил 4800 долл. При чем за приведение в порядок внешего вида еще не брался. + заказал "нестандартный" задний мост в сборе, обойдется в 6 тыс. долл. Считаю, что сначала машина должна быть восстановлена в техническом состоянии. Поменял уже многое. Сегодня еще потрачу на новую резину 2 шт. Данлоп 9000 размером 275/40/17 (это родной размер) - 2300 грн. + восстановление 4 дисков 1500 грн.
В общем все деньги начали уходить на каШмару. Жена уже смирилась.
1. резина была не зимняя? или зима без шипов? 2. "2 шт. Данлоп 9000 размером 275/40/17 (это родной размер) - 2300 грн" - это одно колесо получается по 200 с крючком уев? неплохо.. 3. я так понял, немалую часть из этих 4800 заняли подвеска и тормоза? Родные или тюнинг?
В общем все деньги начали уходить на каШмару. Жена уже смирилась.
дык того стоит, по-моему
1. резина была не зимняя? или зима без шипов?
летняя, блин, без шипофф
3. я так понял, немалую часть из этих 4800 заняли подвеска и тормоза? Родные или тюнинг?
да + електрооборудование: генератор, аккум, проводка и т.д. пока ставлю все оригинальное, в том числе аккум.
да + електрооборудование: генератор, аккум, проводка и т.д. пока ставлю все оригинальное, в том числе аккум.
да понимаю , у меня тфу тфу тфу в єтой области все как новое
Завидую и понимаю ,Сам отрывался на подобном демоне .у меня 5,0 на механике 92-го .сейчас продаю. Мотор строил сам ,раздраконил головы,увеличил комрессию ,поставил подвеску "energy suspension" и Резину спецовую ,чтоб не горела .А 5,7 пробовал только в автомате - тоже бомба. Но всеравно ,быстрее Корвета машины не пробовал.
Кстати на Автотехниксе не самые дешовые цены ,на дегтяревской тоже .Мы с ребятами сами заказываем ,так дешевле. А вообще мы строим CHRYSLERа ,но GM уважаем тоже ,все лучшее у них
да + електрооборудование: генератор, аккум, проводка и т.д. пока ставлю все оригинальное, в том числе аккум.
да понимаю , у меня тфу тфу тфу в єтой области все как новое
привезли мост, выдерживающий до 1000 коней, купил новую сидуху рекаро, руль момо -более удобный. Сидуха- это принципиально, потому что очень больная спина. сидуху выбирал тщательно и долго. Подошла только RECARO SPEED dinamica beige. также заказал новую коробку, сцепу, маховик. Все усиленное. Обещают, что выдерживает нагрузку до 1200 сил. Скоро займусь мотором. Моя цель - 800 коней
...на Русановке!
видел я эту красоту , фара гарит одна стоп один , пердит и заводится так что стыдно мне за хозяина
гык это как раз тот, который недавно за 8.5 продавали я еще был не успел посмотреть на него
На ходу не видел, так что ничего сказать не могу
тем более обратите внимание как у него поднята картошку возил наверно , а скорей всего просто другие пружины втулили , эта машина сама по себе в управляемости спорна а с такой переделкой думаю улететь вообще очень быстро можно
ну вот, поменял коробку, мост, жду кардан, купил диски, широкую резину и еще много чего по мелочи. И вот заказал такой мотор. Хорош тем, что атмосферный 510 конячек и все в сборе, а то нашим умельцам не доверяю, Какие будут мнения о заказанном моторе: плюсы и минусы. http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=NAL%2D12499121&view=1&N=700+150+
заказал подвеску такую Edelbrock Total Handling Suspension Kits
Pre-tuned suspension handling from Edelbrock. These Edelbrock Total Handling suspension kits feature Edelbrock's high-quality components tuned for a complete performance setup. They include Edelbrock Performer IAS shocks with their patented Inertia Active System that senses road conditions and allows for a firm, responsive ride. They also feature Eibach coil springs that are designed to enhance your vehicle's looks and handling. All Edelbrock Total Handling suspension kits include lower trailing arms manufactured from cold-rolled steel, offering superior strength and drastically reducing flex in your vehicle's rear suspension. If you're looking for that sports car feel, and need the ultimate in comfort and handling, Edelbrock can meet your suspension handling package needs.
Front Coil Springs Included: Yes Rear Coil Springs Included: Yes Front Shocks Included: Yes Front Shock Type: Gas charged monotube Rear Shocks Included: Yes Rear Shock Type: Gas charged monotube Lower Trailing Arms Included: Yes Panhard Bar Included: Yes Torque Arm Included: Yes Bushing Material: Polyurethane Bushing Color: Black Mounting Hardware Included: Yes Quantity: Sold as a kit.
Ціна в Україні - 1950$
Почитал ветку - ты просто монстр. Приезжай как-нибудь на встречу - хочется потрогать чудо!
Что значит все в сборе типа даже проводку не надобно подключать, типа проводки там всякие электрические, компьютер? эге? А то я бачив понтиак гранд прикс которому в каком то году из 90-х не хватило 2 литра так ему поставили 3 родные и с тех пор завести не могут.
Что значит все в сборе типа даже проводку не надобно подключать, типа проводки там всякие электрические, компьютер? эге? А то я бачив понтиак гранд прикс которому в каком то году из 90-х не хватило 2 литра так ему поставили 3 родные и с тех пор завести не могут.
все будет ОК
Почитал ветку - ты просто монстр. Приезжай как-нибудь на встречу - хочется потрогать чудо!
когда все сделаю, покажу. Почему бы и нет
А я отправил на полную покраску так что к весне будет брытва
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
поднята 
