...норма о запрете размещения автостоянок временного хранения, в частности, на тротуарах, стала одним из изменений при обновлении ГСН относительно улиц и дорог. Это будет способствовать повышению безопасности в пешеходных зонах и минимизации возможных аварий с участием пешеходов... ... Согласно новым ГСН, не допускается проектирование временных автостоянок: – на тротуарах; – вдоль проезжих частей магистралей общегородского значения непрерывного движения; – вдоль проезжих частей магистралей общегородского значения регулируемого движения и магистралей районного значения в случае, когда коэффициент использования пропускной способности приближается к 1 и при выделении на этих магистралях отдельных полос для движения маршрутного транспорта.
Они не против автомобилистов, они за наживу за счет автомобилистов. Сначала построят дом без парковок, а потом будут штрафовать за паркрвку где попало. Конечно плохо когда заставленны тротуары, дороги итд и если в центре с этим ничего не поделать, то строя спальники вполне могли б предусматривать в проэктах места для парковок - земли у нас хватает - не Япония итд...
Если точнее,
То это связка, проектирование / хранение За нарушения водителями правил парковки готовится закон о парковке, тоже с сентября
Забота о пешеходах, далее велосипедисты, общественный транспорт и в самом конце автомобилисты, это в идеале. Вот, движение какое-то в эту сторону
Просто с пешеходов и велосипедистов денег не сбить, а чем больше рамок будет у автомобилистов - тем больше с них можно состричь бабла
...Согласно новым ГСН, не допускается проектирование временных автостоянок:...
Не вижу тут запрета парковаться на дороге/троутаре.
Вижу запрет на возведение новой организованной платной пакровки на тротуаре/проежей части.
Обоснование бесподобно:
Сегодня хаотичная парковка автомобилей значительно затрудняет дорожное движение, создает дополнительные заторы
Где-то в Кагарлыке или Гадяче? Реально затрудняет?
и самое важное – создает опасность и неудобства для движения пешеходов.
Самое важное А что делать пешеходам "– вдоль проезжих частей магистралей общегородского значения непрерывного движения;"?
...Согласно новым ГСН, не допускается проектирование временных автостоянок:...
Не вижу тут запрета парковаться на дороге/троутаре.
Вижу запрет на возведение новой организованной платной пакровки на тротуаре/проежей части.
Это слишком сложно для понимания. Зато, когда приходят в отдел продаж очередного злостройщика и им вешают на уши, что парковка есть - вот там вот вдоль улицы и на тротуаре, благо проектные нормы позволяют - всех и все устраивает.
все ПРОТИВ автомобилиста, пан Володарский давно об этом говорил....
Предатели из нас, вроде бы автомобилистов и участников нашего любимого форума, успешно его отсюда выдушили.
Сначала построят дом без парковок, а потом будут штрафовать за паркрвку где попало.
Не вижу традиционного балансирования спроса и предложения. Если квартиры в домах без парковок кто-то покупает за свои деньги по тем ценам, по которым их продают, значит покупателей устраивает положение дел - предложение находит платежеспособный спрос.
Не понимаю, как можно покупать или арендовать жилье, возле которого гарантированы проблемы с парковкой (потому что нет пракинга, выделенной стоянки необходимой емкости или чего угодно еще, позволяющего удобно для себя и других оставить машину на любое время). Точно так же не понимаю, как можно устраиваться на работу, если возле места работы нельзя удобно для себя и других бесплатно ставить машину. И не надо никакой демагогии. Самый правильный город в мире - Детройт. Смотрите на него и учитесь. Пока вы сами платите за текущее положение дел - ничего не изменится в лучшую сторону.
Просто с пешеходов и велосипедистов денег не сбить, а чем больше рамок будет у автомобилистов - тем больше с них можно состричь бабла
С пешеходов и велосипедистов можно стричь и стричь. Строго в рамках теперешнего закона за совершенно очевидные и однозначные нарушения. Причем их все еще больше, чем автомобилистов, а значит состричь можно куда как больше.
Где-то в Кагарлыке или Гадяче? Реально затрудняет?
Самый ужас - частный сектор в городах-стотысячниках. Хаотично раскиданные под воротами участков машины оставляют от силы восемь-десять метров для проезда одной машины в час. Доколе?
...Согласно новым ГСН, не допускается проектирование временных автостоянок:...
Не вижу тут запрета парковаться на дороге/троутаре.
Вижу запрет на возведение новой организованной платной пакровки на тротуаре/проежей части.
+1.
Зато, когда приходят в отдел продаж очередного злостройщика и им вешают на уши, что парковка есть - вот там вот вдоль улицы и на тротуаре, благо проектные нормы позволяют - всех и все устраивает.
Не вижу традиционного балансирования спроса и предложения. Если квартиры в домах без парковок кто-то покупает за свои деньги по тем ценам, по которым их продают, значит покупателей устраивает положение дел - предложение находит платежеспособный спрос.
Это не работает без гос. регулирования. Есть ситуации, когда спрос невозможно никогда удовлетворить. Если пол-Украины желает осесть Киеве, спрос на жилье здесь никогда не иссякнет. Даже если застроить его сорокаэтажными гетто вообще без какой-либо инфраструктуры. Для этого и существует государство и городская власть.
считаю топикстару надо вынести догану, за "зраду"
Вы вообще видите, что я перетянул вопрос из сми, а не написал отсебятину? И добавил свое личное мнение по ситуации в городе.
И за это мне очередную награду.... Дешевле молчать.....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
