Есть тойота с мотором 1nz-fe, полтора литра, vvt-i. На низких оборотах на прогретую слышно некий звон со стороны навесного. Как обороты поднимаешь выше 2к - этот звон пропадает.
Я не знаю, может так и должно быть на этих моторах. Но куда бы посмотреть, что бы не сильно напряжно.
Обороты хх на моторе стоят вкопанные, тряски мотора нет, едет хорошо.
Помпа может быть например.
Ремень и ролики генератора? Ну тот, который не ГРМ Пыж гремел как Т-34 на марше
Ремень и ролики генератора? Ну тот, который не ГРМ
+1 или натяжитель или обводной ролик.
цепь , фазовращатель ... стетоскоп наше все
У меня звенела отвалившаяся/отржавевшая часть (юбка) обжимной гильзы гофры. Которая болталась на гофре, как металлическое кольцо на металлическом же пальце. Этакий легкий звон и не больше. Доставало неимоверно
У меня звенела отвалившаяся/отржавевшая часть (юбка) обжимной гильзы гофры. Которая болталась на гофре, как металлическое кольцо на металлическом же пальце. Этакий легкий звон и не больше. Доставало неимоверно
там реально прикол завязанный на обооты. Я подозреваю что надо помыть клапан vvti.
Я подозреваю что надо помыть клапан vvti.
Якщо це справді дзвін муфти vvt-i, то він може бути повязаний з непідходящою густиною оливи (або розжижилася стара, тобто втратила свої властивості).
Я подозреваю что надо помыть клапан vvti.
Якщо це справді дзвін муфти vvt-i, то він може бути повязаний з непідходящою густиною оливи (або розжижилася стара, тобто втратила свої властивості).
тойотовское 5в30 залито.
Никогда такого не слышал.
Есть тойота с мотором 1nz-fe, полтора литра, vvt-i. На низких оборотах на прогретую слышно некий звон со стороны навесного. Как обороты поднимаешь выше 2к - этот звон пропадает.
Я не знаю, может так и должно быть на этих моторах. Но куда бы посмотреть, что бы не сильно напряжно.
Обороты хх на моторе стоят вкопанные, тряски мотора нет, едет хорошо.
варианты следующие: 1) цепь (если большой пробег) 2) что-то из навесного (но это слышно на любых оборотах) 3) самый прозаичный (имхо самый вероятный) - теплозащита (их обычно несколько штук бывает) 4) болты крепления выпускной/катализатор
- теплозахист в мене відпадав в одному місці - це дає не дзвінкий звук, а глухуватий, досить типовий - неприємний, ніби частково прогорів глушник. А по обертам - справді, десь до 2000-2500 об/хв. Теплозахист же, напевне, алюмінієвий (м'який метал) - отже, він дає глухий звук.
Есть тойота с мотором 1nz-fe, полтора литра, vvt-i. ... Я не знаю, может так и должно быть на этих моторах.
- в мене майже точно такий двигун - нічого там не дзвенить (поки все ок).
- теплозахист в мене відпадав в одному місці - це дає не дзвінкий звук, а глухуватий, досить типовий - неприємний, ніби частково прогорів глушник. А по обертам - справді, десь до 2000-2500 об/хв. Теплозахист же, напевне, алюмінієвий (м'який метал) - отже, він дає глухий звук.
у кого как, у меня на ниссане давал очень даже звонкий звук (я вообще испугался что варику кранты), ну и не помню какой он там а на микре точно была не алюминиевая - металлическая, и на мазде металлическая, а вот подкладка возле днища - та алюминиевая
- під днищем - алюмінієвий (в мене), а біля двигуна - напевне, стальний (там надто жарко для алюмінію).
Тем временем, звук куда-то пропал.
Тем временем, звук куда-то пропал.
стопудово - теплозащита
Тем временем, звук куда-то пропал.
стопудово - теплозащита
Может быть. Я когда мотор был холодный, запустил руку за мотор, и пощупал, вроде ничего не нащупал, прикрутил крышку назад, и стало вот так.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
