Т.к. в этих ваших энторнетах противоречивая информация, прошу отозваться у кого работает круиз-контроль с приборкой без дисплея для него. Или кто такое видел.
У меня Партнёр 1,4 2007г., приборная панель без дисплея круиза, на Строкача электрик сказал что не получится, а по тлф. один товарищ говорит что все ставят и работает.
Профільний Пиж 307, при активації круізу літери і цифри швидкості з'являються у віконечку одометра і суточного пробігу. Ручку ставив сам, активував у Вовасіка.
Так отож, у вас є де з'являтись напису, а в мене нема
В Партнері не така приборка? Тоді ой, я не підскажу...
Т.к. в этих ваших энторнетах противоречивая информация, прошу отозваться у кого работает круиз-контроль с приборкой без дисплея для него. Или кто такое видел.
У меня Партнёр 1,4 2007г., приборная панель без дисплея круиза, на Строкача электрик сказал что не получится, а по тлф. один товарищ говорит что все ставят и работает.
Для роботи круїз-контролю передусім потрібен АБС, через датчики якого на колесах система отримує інформацію про швидкість авто та її зміни. Я на своєму попередньому Берлінго (2008 р.в., 1,6 бензин з АБС) так і не зміг активувати круїз. Проте у інструкції з експлуатації авто були картинки про роботу круїза без приборки з дисплеєм для круїза.
АБС є
активував у Вовасіка.
а сколько стоила такая работа?
Якщо склероз не підводить, то кажись гривень 300 чи 350 віддав за ручку і 50 Вовасіку. Долларповісім. (с)
спасибо! забавно, но лапка у китайских братьев и сейчас стОит приблизительно столько же
У китайців джойстік тоді коштував 200 - 250 гривень, я брав на розборці тут.