Привет знатоки! Ситуация такая: Хочу купить Ланос с нуля, деньги есть и на начинку, но сэкономить все равно хочется. Если все паковать в салоне, то выйдет такая математика: -тонировка - 650 грн. -центральный замок - 350 грн -сигнализация - 1100 грн. -передние эл.стеклоподьемники - 1300 грн не дофига ли это? Может стоит взять базовую и напичкать самому? Обсудим?
Привет знатоки! Ситуация такая: Хочу купить Ланос с нуля, деньги есть и на начинку, но сэкономить все равно хочется. Если все паковать в салоне, то выйдет такая математика: -тонировка - 650 грн. -центральный замок - 350 грн -сигнализация - 1100 грн. -передние эл.стеклоподьемники - 1300 грн не дофига ли это? Может стоит взять базовую и напичкать самому? Обсудим?
Пассив. 1. Дофига. 2. Качество работ, как правило, ужасное (работы выполняются кем попало). Актив. 1. Сохранение гарантии. Но нужно сказать это понятие философское. Это как с сусликом - его не видно, но он есть. Но главным образом ее (гарантии) не видно. Но пишут что она есть. Но когда она нужна, то ее нет.
В салоне все это очень дорого. Качественная тонировка моего Ланоса мне обошлась в 500 грн. Сигналка моя стоила 80 долларов, установка, поди, еще полтину (уже точно не помню, правда, ставил на Петровке), но все вместе никак не 200. Ну и так далее...
Из допопций главное, бери с кондеем и ГУРом, ибо потом их уже не доставишь
2 и 3 точно дорого, там позолота? зачем такое доргое на ланос?
Все это успеешь доставить, главное возьми изначально нормальную комплектацию, как минимум SE - с ГУРом и кондеем, а еще лучше SX - с 1,6 двигом. По поводу цен - на тонировку - нормально, сигналка приличная меньше 150уе не стоит... Еще поставь защиту картера.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
