Мне вот интересно - а в Европе тоже по каждому бренду только один дилер?
Да.
Нет. Дилеров много, дистрибьютор один.
импортер один, а диллеров может быть много.
Ага,мерси...Т.е,у нас (по большинству брендов)импортер создает только свою дилерскую сеть и соотв. конкуренции между дилерами нет. Мне интересно,как этот процесс в приличных странах - там дилеры борятся за клиента ценой и качеством сервиса? условиями покупки? еще чем-то?
почему же нет конкуренции? она есть, салоны по разным схемам работают и у импортера цены не фиксированы, дилеры очень хорошо могут играть ценами.
Что суть одно и то же, т.к. дистрибьютор формирует дилерскую сеть и диктует этой дилерской сети свои условия: цены, стоимость обслуживания и т.д.
свифт 2000г продавался по цене в 8куе
время было другое! доллар по другому стоил. и вообще - за Короллу тогда хотели 12, а за Авенсис - 16 !
"волговский" гараж?
закончилась эпопея покупкой МИКРЫ, я так понимаю?
закончилась эпопея покупкой МИКРЫ, я так понимаю?
Вай, ну зачем ему еще одна микра
свифт 2000г продавался по цене в 8куе
время было другое! доллар по другому стоил. и вообще - за Короллу тогда хотели 12, а за Авенсис - 16 !
Угу, и за 15к квартиру можно было купить. А не за 80к
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
