Камрады, просьба помочь. Ноут друга, 2007г. Сегодня после длительного катания на лампочке низкого уровня топлива было залито 10л бензина нонейм, не поддерживаю подобное, но так уже случилось. Проехав после этого более 10км была короткая остановка, после которой двигатель не завелся. Стартер крутит и в начале как бы схватывал, но потом глох. На приборке ничего аварийного не горит. Крышку бензобака открывали, клему с АКБ снимали. Стоит сигнализация, которой длительное время не пользуются, причины не знаю. Рядом был специалист, сделали комп.диагностику. Все типа Ок, но есть ошибка по ДПКВ. Купили новый, поставили. Двигатель не завелся. Понимание копать в сторону бака/топливной системы/насоса , а также воздуха имеется. Дроссельную заслонку обслуживали месяц назад. Свежие мысли по вопросу решения проблемы принимаются с благодарностью.
Свечи сухие или мокрые? Отсюда и плясать-проблема с топливной или с зажиганием/электроникой.
Проверьте давление топлива
Свечи в норме
Проверьте давление топлива
Принято, спасибо.
Когда включает приборы (зажигание) слышно жужжание бензонасоса? Оно тихое, но услышать можно. Если не жужжит, бензонасос умер. Ещё стартер мог умереть. Хотя, если ошибка Датчика положения коленвала, то или датчик новый заменённый не подходит/ некачественный или проблема с цепью грм
Свечи в норме
Что значит "в норме"? Если они сухие, значит топливо в цилиндры не подается.
Может кто порекомендует сто в районе м.Левобережная, Киев
Ошибка ДПКВ или ДПРВ? После замены ошибка ушла?
Проблема в проводке ДПКВ, а не самом датчике ? У меня так было
после длительного катания на лампочке низкого уровня топлива было
Насос умер, может не до конца ,а просто не додает давления.
после длительного катания на лампочке низкого уровня топлива было
Насос умер, может не до конца ,а просто не додает давления.