такой вот вопросик, мотор отопителя гудит, но слышен типа шелест, так понимаю открутился пропеллер, как его можно закрутить, надо снимать отопитель или достаточно открутить один из кожухов и как это сделать, может у кого опыт естль ? сенкс
прийдется только снимать причем с потерей тосола (или сливать его) Разобрать его не снимая невозможно. Две половины отопителя соединяются по всей длине, по центру металлическими скобами. И главное после сборки проверь направление врашения вентилятора, а то мне из-за этого пришлось его лишний раз снимать и ставить -->
Букварь - это в широком смысле книжка, по которой учат азы, т.е., самые первые понятия и определения. В школе, например, по нему учат читать Для Таврии, или конкретно для отопителя - книжка с описанием его устройства и работы. Например, инструкция по ремонту, руководство по ремонту, во многих случаях - то же, что мануал. Хотя мануал - с точки зрения корректности, это скорее инструкция по использованию.
А вот вытащить его из-под торпеды - нетривиальная задача. Я в субботу менял радиатор печки - оч-чень эротичное занятие.
Вкратце так: 1. Слил ОЖ. 2. Открутил хомуты на патрубке печки. Если стоят NORMA - удобно откручивать накидным ключиком, а не отверткой. 3. Открутил 4 гайки трубчатым ключом на 10. 4. Покачивая печку опускаешь ее вниз и пытаешься вытащить из-под торпеды. Я не вытаскивал, чуть развернул только, и поменял радиатор (потек, собака).
5. Делаешь все, что нужно. 6. 7. 8. 9. П.п. 1-4 в обратном порядке.
У меня замена радиатора заняла 2 часа с перекурами.
Шланги печки откручиваем на двигателе и кранике отопителя и вытаскиваем печку вместе со шлангами. При этом разлив жидкости на коврик равен нулю только работать надо вдвоем -->