Если кто помнит, жаловался я на постоянно горящий подогреватель впускного коллектора. Вот он в очередной раз приказал долго жить Покупать очередной БУ уже денег жалко, да и менять его надоело. Решил я его выключить совсем. Чтоб не грел как и когда попало, а чтоб стабильно не работал.
И вот второй день как-бы наблюдаю, что нет никаких отрицательных последствий. Даже помоему непрогретый двигатель стабильнее работать стал. Вот я и задаюсь вопросом, нафига попу гармонь? Может если его не будет, то EECшка адаптируется к таким условиям и бензин будет нормально лить? А с полуработающим подогревом ей это не удавалось сделать?