Предыстории не особо знаю, кроме того, что сел аккум и машина ключем не открывалась почему-то, мож кто ковырялся уже или просто за время эксплуатации забился грязью замок.. Маємо те, що маємо. Вызвали "замочных мастеров", а те вынули или сломали и вынули серцевину водительской двери. Не бить же стекло, раз вызвали.
Как-то вообще сердцевина меняется? Машина Hyundai с безключевым доступом. Ключ вынимается с брелока. Я так понимаю, чип в пластике и можно вставить новую сердцевину в дверь и заменить металлическую часть (ключ) в брелоках? Все просто:)
Ключем можно открыть/закрыть только вод. дверь и бардачек. Вроде больше никуда он не нужен,нету замков. Кто-то может сталкивался с такой бедой? Менял? Есть проверенные и надёжные в Киеве? А то погуглили и чет стремно без рекомендаций даж звонить:)
Или только самый грустный вариант: ехать к официалам и покупать все в сборе?
Мож вообще забить, а если опять аккум сядет - бить стекло?
Что скажет фтуа?
Я так понимаю, чип в пластике и можно вставить новую сердцевину в дверь и заменить металлическую часть (ключ) в брелоках? Все просто:)
Именно так. Причем с личинкой в комплекте идет ключ, металлическая часть которого и вставляется в брелок.
Запитай у Вутіка - він же ж шарить по замках/ключах/пр. Цілком можливо, що запропонює якийсь інший варіант.
Запитай у Вутіка - він же ж шарить по замках/ключах/пр. Цілком можливо, що запропонює якийсь інший варіант.
Ок. Де його знайти?:) Щось пошук не дуже допомагає
Именно так. Причем с личинкой в комплекте идет ключ, металлическая часть которого и вставляется в брелок.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
