Нестер, не мучайся, за 200 гривн покупаются нормальные лопухи от бэхи, которые чудненько становятся на любую классику, в том числе и на мою ниву. А там и поодгрев, и сферичность и управление кнопками из кабины - вобщем все пучком! Остается только радовацца жизни.
Но для полной уверенности, у Вас должны бать: - гарантия на элемент подогрева (хотябы пол года). - чистый зеркальный элемент (без царапин и облезлостей). - простота установки. - не вызывающий вид.
у меня лопухи периодически полные соседи по стоянке складывают, а из салона их регулировать ломочки Я думал об иномарочных, но больше об чем то типа патрулей старых или кукурузеров, если попадуться с регулировками и подогревом.
поройся в доске ВАЗ как следует - Серега Бес себе такие поставил, даже фотки выкладывал.
Нестер, не мучайся, за 200 гривн покупаются нормальные лопухи от бэхи, которые чудненько становятся на любую классику, в том числе и на мою ниву. А там и поодгрев, и сферичность и управление кнопками из кабины - вобщем все пучком! Остается только радовацца жизни.
Но для полной уверенности, у Вас должны бать: - гарантия на элемент подогрева (хотябы пол года). - чистый зеркальный элемент (без царапин и облезлостей). - простота установки. - не вызывающий вид.
Не забываем пользоватся поиском и посматривать тут
Дело в том что бэховские лопухи крепятся на дверь очень крепко, а крепление зеркал а-ля ВАЗ-2108/09 мне не нравиться, во первых ржавеет филенка под крепежом, во вторых зеркало уже через некоторое время начинает болтаться. В третьих бэховское зеркало даже после 20 лет работы выглядит порой лучше и презентабельнее чем изделия совкопрома - увы и ах как это не грустно. сам не раз убеждался. Если бы вы предлагали зеркало для классической двери под штатное крепление или под болт насквозь через виленку, надеженое и простое да еще и с подогревом - это было бы очень заманчиво, а вы предлагаете только зеркала 2108. А они на классику конечно ставятся. Но плохо.
Действительно, очень симпатично смотрится и надёжное крепление. Но есть два но! Данные зеркала были разработаны лет 10 тому назад, и, на зеркальных элементах не присутствует асферическая поверхность, которая яв-ся необходимостью в условиях современного, оживлённого, стремительного городского движения. В первую очередь, асферическое зеркало является средством безопасности. Благодаря своим свойствам оно расширяет видимою область пространства по бокам автомобиля, практически изничтожая «мертвую зону». Почему-то в автомобилях БМВ нового поколения установлены зеркала с синим антибликом и асферической поверхностью правого и левого зеркал. С большим количеством ксенонового света фар следует не забывать о противоослепляющего покрытия зеркал.
Извините, но нет ничего лучше военной техники бывшего СССР.
Зеркала ERGON™ - российское изобретение. В основе производства зеркал ERGON лежат высокие технологии оборонной промышленности.
Вот уже пятый год НПП "Эрготех" выпускает зеркала для автомобилей в подмосковном городе Фрязино. За это время была в совершенстве отработана уникальная технология и налажен серийный выпуск зеркал с противоослепляющим покрытием и асферической геометрией поверхности. Уникальна так же система обогрева – настоящий помощник водителя в условиях длительной и холодной российской зимы.
Для того, чтобы увеличить срок службы зеркальных элементов ERGON, в процессе производства они подвергаются дополнительной антикоррозионной обработке и проходят многоступенчатый контроль качества. Благодаря этому исключается появление брака в готовой продукции и «оползание» отражающего слоя во время эксплуатации.
Наши Специалисты, работавшие когда-то на «оборонку», не уехали за рубеж искать красивой жизни, а живут и работают здесь, в России, что, согласитесь, не только приятно, но и немаловажно. Они лучше, чем зарубежные производители, знают, что нужно автомобилисту на российской дороге, владеют спецификой и особенностями вождения отечественных автомобилей и создают действительно качественный и необходимый автолюбителям продукт, обеспечивающий безопасность водителей на принятом в Евросоюзе уровне.
Использование только самых современных технологий, знание рынка и опыт общения с зарубежными коллегами, соотношение действительно высокого качества и сравнительно невысокой стоимости, и просто искреннее желание помочь водителю на дороге - позволили за короткое время завоевать популярность и зарекомендовать торговую марку ERGON, как одну из лучших в России.
Автомобильные зеркала ERGON – хорошая альтернатива таким же по качеству, но более дорогим зарубежным аналогам. Разработки НПП «Эрготех» востребованы практически всеми российскими производителями автомобилей.
Официальное представительство НПП «Эрготех» в Украине: Розница: +38(039)291-58-59 Доставка по Украине бесплатно! Опт: +38(067)133-07-67 Действуют скидки! Он-лайн консультации: 304-115-990 auto-filters@mail.ru
Данные зеркала были разработаны лет 10 тому назад, и, на зеркальных элементах не присутствует асферическая поверхность
Все там присутствует, там еще есть датчик температуры на стекле, подогрев включается автоматически, несмотря на то, что 10 лет назад разработаны.
ну не шипите так человеку надо втюхатьправдами и не правдами, т.к. скорее всего является их представителем. Может продукция и неплохая не спорю, но ненадо злоупотреблять встакой адреса в каждое сообщение, достаточно одного раза, тот кого все это заинтересует найдет его спокойно. я например являюсь типа представителем одной росийской конторы "Гермес" кто знает что такое гидрокомпенсаторы, то найдет это название в нете сразу, но так яро я на их сторону не становлюсь.
Действительно, очень симпатично смотрится и надёжное крепление. Но есть два но! Данные зеркала были разработаны лет 10 тому назад, и, на зеркальных элементах не присутствует асферическая поверхность,
Ты заблуждаешся. Зеркало на Е34 имеет зеркальный элемент поверхностью двойной кривизны, что как раз и обеспечивает отсутствие мертвых зон и отличный обзор. Кроме этого эти зеркала так-же имеют и антибликовое покрытие и все о чем мечтали большевики. Более того, форма и крепление этого лопуха не менялись - что мешает взять зеркала от более "свежей" модели? Правильно, ничего не мешает. А насчет ксенона и прочего - если у чудака на букву эм не отрегулированы фары, то пусть у тебя зеркало будет с 20 слоями покрытия - тебя либо ослепит, либо ты в это зеркало все равно ничего не будешь видеть. Чудес не бывает.
Legion: А правое(водительское) заркало основная часть так и должно уменьшать как и левое ? или это мне такое попалось ?
Legion: А правое(водительское) заркало основная часть так и должно уменьшать как и левое ? или это мне такое попалось ?
Требования ГОСТ таковы, что в зоне А, асферического зеркала должны отображаться все объекты, которые видны в обычном (плоском) зеркале. Поэтому зона А немного сферична и благодаря этому по высоте угол обзора больший, нежили в плоском зеркале. Расстояния в зоне А реальны, но из-за того, что зона А немного сферична и отличается от обычного зеркала, у Вас происходит процесс привыкания. Через две недели Вы будете видеть всё, что происходит вокруг автомобиля, не отрывая головы от подголовника.
С уважением,
Легион
Ну как зеркала, рулят? Может фотку выложиш как смотрятся. Что расскажеш, какие впечатления?
конечно обьект в зеркале не самый подходячий,но на заднем плане видно рамер дерева и заборчика, так вот в оригинальном он без уменьшения ,а в Ергон оно уменьшено как по вертикали так и по горизонтали ,замечу что оно не попадает в зону Б, чтоб всьо было похоже на правде фото сделано с водительского места
Проедьтесь на любой иномарке, у которой асферические зеркала! У Вашем обзоре отсутствует "мёртвая зона". Что ещё нужно для безопасности и комфорта???
С уважением,
Легион
Уважаемые господа! Наше предприятие стало партнёром клуба autoua.net, и, для всех членов клуба, мы предоставляем скидку на все виды изделий 10% !!! http://www.autoua.biz/org.php?id=417
Думаю что тема исчерпала себя. По всем вопросам звонить партнерам клуба.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Остается только радовацца жизни. 
конечно обьект в зеркале не самый подходячий,но на заднем плане видно рамер дерева и заборчика, так вот в оригинальном он без уменьшения ,а в Ергон оно уменьшено как по вертикали так и по горизонтали ,замечу что оно не попадает в зону Б, чтоб всьо было похоже на правде фото сделано с водительского места
