Хочу сделать профилактику. Когда-то давно была конторка на Туполева и на Трублаини. Есть еще в интернетах Миша, который там работал раньше, а сейчас сам. Если кто обращался к этим спецам в последнее время - какие отзывы о сервисе? Спасибо заранее!
Напомню: контакты и цены - ТСу в личку, отзывы и общее обсуждение - здесь, в доске. Модератор.
Хочу сделать профилактику. Когда-то давно была конторка на Туполева и на Трублаини. Есть еще в интернетах Миша, который там работал раньше, а сейчас сам. Если кто обращался к этим спецам в последнее время - какие отзывы о сервисе? Спасибо заранее!
Напомню: контакты и цены - ТСу в личку, отзывы и общее обсуждение - здесь, в доске. Модератор.
в 2003-2007 годах мучался с такой-же проблемой и специалиста, не смотря что тогда машин с КЕ-джетроником было больше, так и не нашел...
На Туполева и Трублаини ездил с К-Джетроником в 2005-2006
их нет. Либо сам кури, либо меняй впрыск на январь. жопатроник - это уже все.
Ну как нет? Вроде же рекламируются Или у них сделать не получатся?
меняй впрыск на январь
Сорри, не понял, а причем январь? Менять на карбюратор - это еще понятно )))
Ну как нет? Вроде же рекламируются Или у них сделать не получатся? )
мне хваленый спец при перебитом проводе бензонасоса полез в паук... спец был в гаражах за поворотом на Вишневое в сторону одесской площади, недалеко от " Церква Ісуса Христа Святих Останніх Днів", напротив нынешнего новуса
ну всякое бывает я от тех, к кому ездил, тоже особо не в восторге, потому что начали с замены бензонасоса, типа слабо качает, но дальше ничего не поменялось, и стало ясно, что они хотят поменять все детали инжектора на новые в итоге пуск, который не работал нормально, я сделал сам
нафиг ставить эти кацапские мозги, когда есть всё то же оборудование от прямых производителей?
выкинуть и поставить карбюратор
выкинуть и поставить карбюратор
Нет резона, он пока еще работает. Тем более газ есть, на инжектор нагрузки минимум.
выкинуть и поставить карбюратор
Нет резона, он пока еще работает. Тем более газ есть, на инжектор нагрузки минимум.
Это смотря как подачу топлива отключали.
я не разбирался, как там что отключали, потому и профилактику хочу сделать хотя газ там уже очень давно и вроде все нормально работает
тебе карбюратор обойдется дешевле чем ТО джетроника
Ну как сказать... Впускной коллектор когда-то стоил около 100 уе. Но пока Джетроник не самортизировал полностью - как-то преждевременно менять на карб.
Хочу сделать профилактику. Когда-то давно была конторка на Туполева и на Трублаини. Есть еще в интернетах Миша, который там работал раньше, а сейчас сам. Если кто обращался к этим спецам в последнее время - какие отзывы о сервисе? Спасибо заранее!
Напомню: контакты и цены - ТСу в личку, отзывы и общее обсуждение - здесь, в доске. Модератор.
Году Так в 2014 Миша (если это один и тот же) делал мне К-джетроник на v8 Мерседес. После очень долгого простоя около 2-3 лет. Начал клинить джетроник и заливать сильно, да так что авто вообще не заводилась. Нашел через знакомых Мишу. Он с Киева приехал в бучу. Посмотрел. Проверил сколько наливает каждый канал. Снял кастрюлю и уехал. Через дня 2 позвонил, и грит, что нужно менять мембрану. Я дал добро и он через день уже все собранное привез. Поставил и вуаля, авто с первого раза завелась как часы. Цена вопроса около 100$ была. К его работе претензий не было. Все супер. Был у него на работе. Работал недалеко от академгородка.
Году Так в 2014 Миша (если это один и тот же) делал мне К-джетроник на v8 Мерседес. После очень долгого простоя около 2-3 лет. Начал клинить джетроник и заливать сильно, да так что авто вообще не заводилась. Нашел через знакомых Мишу. Он с Киева приехал в бучу. Посмотрел. Проверил сколько наливает каждый канал. Снял кастрюлю и уехал. Через дня 2 позвонил, и грит, что нужно менять мембрану. Я дал добро и он через день уже все собранное привез. Поставил и вуаля, авто с первого раза завелась как часы. Цена вопроса около 100$ была. К его работе претензий не было. Все супер. Был у него на работе. Работал недалеко от академгородка.
За отзыв спасибо. Я так понимаю, это тот же самый Миша.
Съездил наконец. Теперь варианты: 1. Делать джетроник - 300-400 уе 2. Заменить на электронный впрыск типа Инвент - 460 уе + работа 3. Карбюратор. Коллектор 100 уе и Солекс какой-нибудь. Но паровозом переделать газ на другой коллектор и поменять трамблер на обычный, с вакуумным приводом опережения. Подозреваю, что выйдет в итоге 250-300 уе. Отакое страшное проклятие механических инжекторов
ЗЫ. Ввиду дефицита коллекторов народ проявляет смекалку фото с ОЛХ:
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
я от тех, к кому ездил, тоже особо не в восторге, потому что начали с замены бензонасоса, типа слабо качает, но дальше ничего не поменялось, и стало ясно, что они хотят поменять все детали инжектора на новые
