а вот интересно мне стало. заправил 20 литров 92-го, проехал 300 км в смешанном режиме - примерно 50% трасса, 50% город, и затяжной спуск/подьем по очень плохой дороге минут на 15 в одну сторону.
выходит, что в смешанном режиме моя машинка кушает 6,66л на сотню. как это, нормально? для восьмерки с 1,3 двиглом? кстати, сегодня отрегулировал клапана после замены колец и масла - блин, я так еще не ездил на своей машине!! это просто песня! тяги прибавилось, мотор мурлыкает правда, сегодня и намертво встал на светофоре - очень сильно окислилась клемма "+" на аккумуляторе, даже аварийка не включилась. почистил и дальше поехал.
за 3,5 месяца я откатал чуть больше 5 000 км. расходы на ремонты, востановление и обслуживание машины, вместе с установкой центрального замка обошлись мне примерно в 600 долларов.
Для исправного, ухоженного авто при адекватном стиле вождения.
Атчет :-). ВАЗ 21093i (2002 г.в.)
Поездка в Алушту. - туда 550 км - там по горному Крыму 150 км - назад 550 км
Итого: 1250 км
Средний расход 6.1 л/100км 92-го !!! при следующих условиях движения:
по дороге туда старался держать 110. Средняя скорость получилась 75 км/ч. Назад ехали быстрей. По расчетам 91 км/ч (кто подсчитывал среднюю скорость, знает, что это весьма много), по факту на спидометре большей частью за городом 130, по городам 80. Интересно, что по трассе половину обгонял я, и половина обгоняли меня. Некоторые как стоячего . Загрузка машины - 50%.
PS Расчеты по расходу топлива проверил. Все верно. Разве-что на заправке лишнего налили .
Для исправного, ухоженного авто при адекватном стиле вождения.
спасибо, спасибо, спасибо
за комплименты моей машинке и мне :-)
выходит, что в смешанном режиме моя машинка кушает 6,66л на сотню. как это, нормально? для восьмерки с 1,3 двиглом?
имхор впллне норамльно. у меня в городже меньше 9-10 л не получается:)
правда, сегодня и намертво встал на светофоре - очень сильно окислилась клемма "+" на аккумуляторе, даже аварийка не включилась. почистил и дальше поехал.
советую купить новую клемму. кстати окисление плюсовой говорит об убитости аккума.
примерно в 600 долларов.
имхо нормально.
советую купить новую клемму. кстати окисление плюсовой говорит об убитости аккума
клемму куплю, мне электрик сразу так и посоветовал, глянув на нее.
убитый аккум можно как-то восстановить или сразу морально готовится к тратам на новый аккумулятор?
у меня в городже меньше 9-10 л не получается:)
думаю, что на такой расход я вышел только из-за того, что половина пробега пришлась на трассы. по городу, думаю у меня тоже не меньше 8 литров. но тем не менее, машинка ехает :-), не то что раньше :-) сегодня в горку на третьей передаче шел 80 легко :-) - но это как исключение, так я не езжу постоянно. порадовала меня машинка :-)
убитый аккум можно как-то восстановить или сразу морально готовится к тратам на новый аккумулятор?
сам по себе убитый аккум еще можно попытаться починить (погонять на приборе разряд=-заряд...) но я говорил немного о другом:окисление клеммы это значит что в районе клемы пропускает кислоту ааккум и ее пары окисляют клему. полкучается что изнутри клема съедается потихоньку.... это ты уже не починишь... вобщем до зимы я бы подумал купить новый аккум.
а я и думаю покупать к зиме свечи на всякий случай (когда регулировал клапана, смотрел на свечи - они в идеальном состоянии! ни нагара, ничего нет) а также аккумулятор и зимнюю резину.
а сейчас буду менять передние стойки.
сегодня в горку на третьей передаче шел 80 легко :-) - но это как исключение, так я не езжу постоянно
Это даже лучше для мотора чем на 4-й, правда если мотор не на обкатке... если на обкатке то нормально на 3-й - 60
сегодня в горку на третьей передаче шел 80 легко :-) - но это как исключение, так я не езжу постоянно
Это даже лучше для мотора чем на 4-й, правда если мотор не на обкатке... если на обкатке то нормально на 3-й - 60
усе, я свои 2 000 км обкатки уже прошел и доволен аки слон залил ессо 10в40, отрегулировал клапана - машина летает по сравнению с обкаткой )))
а еще я сегодня инсталировал антенну новую, блин, у меня радейка начала зловить зверски!!! это что-то! а антенна стот 50 грн, внутренняя, сделана в петербурге. такая кругляшка черная и от нее два усика медных на стекло лепятся. но ловит зашибись
600 долларов на 5000!? Я думал что только у меня жигуль в обслуживании раза в 3 дороже моего же форда мондео
А какая средняя скорость при измерении расхода была?
600 долларов на 5000!? Я думал что только у меня жигуль в обслуживании раза в 3 дороже моего же форда мондео
А какая средняя скорость при измерении расхода была?
среднепотолочная. экстремальных скоростей - больше 120 не было. а 600 долларов - это доводка машины до ума после прежнего хозяина - запчасти плюс работа:
замена компрессионных колец в двигателе и две замены масла замена масла в коробке сварка передка замена и настройка карбюратора замена задних аммортизаторов замена передних фар замена подушек двигателя, замена правого зеркала, установка защиты днища, замена ремня ГРМ, ремня генератора, замена краба, регулировка клапанов, установка центрального замка.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и доволен аки слон
