диски тормозные передние были заменены по причине биения руля при торможении со скоростей больше 80 кмч.
Поставил новые диски, синдром ушел... вопрос. имеет ли смысл проточить старые диски и в следующий раз установить?
ТАкже вопрос касается колодок - были установлены новые колодки, но на старые диски. Прошли ну тысячи 3 от силы... выбрасывать или использовать? или восстанавливать?
добрый день
диски тормозные передние были заменены по причине биения руля при торможении со скоростей больше 80 кмч.
Поставил новые диски, синдром ушел... вопрос. имеет ли смысл проточить старые диски и в следующий раз установить?
ТАкже вопрос касается колодок - были установлены новые колодки, но на старые диски. Прошли ну тысячи 3 от силы... выбрасывать или использовать? или восстанавливать?
Диски выбросить, если их повело, то после проточки их через некоторое время опять поведет, колодки если без больших изъянов можно ставить, они притрутся.
да, в зависимости от износа , если после проточки будет запас до минимальной толщины
да, в зависимости от износа , если после проточки будет запас до минимальной толщины
Нет и не в коем случае, по крайней мере на профильном авто ТС
Диски в утиль Колодки по идее должны притереться
Мало вводных !
Какие диски ( производитель ) и какой пробег ? Если оригинал по Вольво АТЕ или TRW - скажу где в Киеве проточить НА АВТО ( ни в коем случаи не на станке ) при условии что прошли не более 40...50 т. Если производитель НОУ НЕЙМ - можно переточить под проставки )))
Колодки можно ставить.
точили и не раз =) и со снятием и без =) никаких проблем
точили и не раз =) и со снятием и без =) никаких проблем
Но ведь не будешь отрицать что правильно - точить по месту где четкое соприкосновение ступицы и диска ))
точили и не раз =) и со снятием и без =) никаких проблем
что там точить при допуске 3,5мм? Зачем точить при цене 318грн- новый диск?
точили и не раз =) и со снятием и без =) никаких проблем
что там точить при допуске 3,5мм? Зачем точить при цене 318грн- новый диск?
Нормальные диски выхаживают 2 комплекта колодок, в среднем это 2х40т. Очееееень редко когда после первых 40 родная рабочая поверхность. Конечно 95% и не думают про это, но проточка все убирает и Вы получаете условно новый диск. По толщине там все нормально )))
точили и не раз =) и со снятием и без =) никаких проблем
что там точить при допуске 3,5мм? Зачем точить при цене 318грн- новый диск?
Возможно там АТЕ, и стоят тыщу с копейками за штучку. Хотя я свои выбросил, и поставил новые. 2кгрн, раз в 80ткм - это копейки, а для настоящих автоуашников на раз пивка хлебнуть.
Ps. Посмотрел АТЕ стоят меньше 300грн, за свои отдал почти 2кгрн, дискриминация однако.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
