Шо таке з японською якістю? Чи то наші люди і руки добрались до Європи? Бо частина деталей робиться там, зокрема задня балка СХ-4 в Чехії. Отаке...
Хіба SX4 збирають не в Угорщині ?
та в ній але хз хто там вже працює, в тій хунгарії на заводах...
Пройшов ТО1, SX4 2017 року з повним приводом, з розвалом все ок (принаймні, задні колеса - передні трохи вийшли за допуски). Тож таки схоже, переднього приводу це більше стосується.
Моя вже 24. Місяць назад було То. 2-е. Прохожу раз на рік. Все гуд. Привід передній
Вчора міняли захист картера по гарантії. І захотіли переміряти кути розвалу-сходження. Переміряли. Чудес не сталось, все залишилось як є. Граничне значення сходження задньої осі (червоний колір). Сказали - відправляємо звіт гарантійному інженеру дистрибютора, чекаємо на його рішення.
І картина маслом - стан захисту картера після року експлуатації - фарба злізла. Це япенське авто, чи де, ваще? Шо ся стало з цим світом...
Авто - японське, а захист картера - український.
Авто - японське, а захист картера - український.
у меня тоже ржавый но не так страшно - но я регулярно что-то им цепляю, так что претензий нет
Промежуточный отчет: 2 недели назад при пробеге 12.5 тыс.км на ТО-1 заказал дополнительно развал-схождение который показал превышение параметра общего схождения задних колес, а именно 1°10 при пределе согласно данных стенда Бош 0°55. Разница по глубине протектора между внутренней и наружной стороной 1 мм. Сегодня инженер по гарантии подтвердил замену по гарантии и что заказана новая балка(вся партия сказал 7 балок). Точной даты поставки пока нет:( СТО ВиДи на Окружной, покупал там-же в ноябре 2017.
Поменяли сегодня балку. Контрольный замер показал общее схождение задних колес в 0°31 (до замера напомню было 1°10 ). Стоимость по наряду немного более 16 т.грн.
Промежуточный отчет: 2 недели назад при пробеге 12.5 тыс.км на ТО-1 заказал дополнительно развал-схождение который показал превышение параметра общего схождения задних колес, а именно 1°10 при пределе согласно данных стенда Бош 0°55. Разница по глубине протектора между внутренней и наружной стороной 1 мм. Сегодня инженер по гарантии подтвердил замену по гарантии и что заказана новая балка(вся партия сказал 7 балок). Точной даты поставки пока нет:( СТО ВиДи на Окружной, покупал там-же в ноябре 2017.
Поменяли сегодня балку. Контрольный замер показал общее схождение задних колес в 0°31 (до замера напомню было 1°10 ). Стоимость по наряду немного более 16 т.грн.
Машина же на гарантии? Или 16к это для сведения?
Поменяли сегодня балку. Контрольный замер показал общее схождение задних колес в 0°31 (до замера напомню было 1°10 ). Стоимость по наряду немного более 16 т.грн.
Машина же на гарантии? Или 16к это для сведения?
Замена по гарантии, стоимость для инфы
Промежуточный отчет: 2 недели назад при пробеге 12.5 тыс.км на ТО-1 заказал дополнительно развал-схождение который показал превышение параметра общего схождения задних колес, а именно 1°10 при пределе согласно данных стенда Бош 0°55. Разница по глубине протектора между внутренней и наружной стороной 1 мм. Сегодня инженер по гарантии подтвердил замену по гарантии и что заказана новая балка(вся партия сказал 7 балок). Точной даты поставки пока нет:( СТО ВиДи на Окружной, покупал там-же в ноябре 2017.
Поменяли сегодня балку. Контрольный замер показал общее схождение задних колес в 0°31 (до замера напомню было 1°10 ). Стоимость по наряду немного более 16 т.грн.
Надо было спросить у ВиДи насчет 1% от стоимости авто за каждый день просрочки гарантийного ремонта сверх двух недель
Як ситуація з балкою в авто 2018-2019 років випуску?
У мене машина 2019 року. Кути сходження задніх коліс такі: ліве колесо = 0°01, праве = 0°31. Норма = 0°17, допустиме відхилення +-0°10. Зараз спілкуюся з дистриб'ютором на предмет гарантійного ремонту. Можливо, у інших все в нормі - не знаю.
після ТО-2
В мене 4wd 2017 року випуску, на першому ТО робив розвал, на другому - про всяк випадок перевіряв, але регулювати не знадобилося. Балку не міняв. Підозрюю, що в перший раз то на заводі так зібрали
У мене така картина:
На гумі мабуть тих результатів ще не видно? У себе не бачу.
Майстер на шиномонтажі звернув увагу, що заднє праве колесо має більший знос з правої сторони ніж з лівої, порадив поїхати перевірити розвал-сходження. Як на мене, то я різниці ні між лівою і правою стороною, ні між лівим і правим колесом не замітив, та й пробіг лише 5 тис. км., але майстер сказав, що різниця є і її видно. Повезу до офіціалів, нехай міряють.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
