Планирую ехать в Болгарию на авто. Сегодня позвонили из турагенства и сказали следуюшую вещь - вроде бы вчера показывали по телевизору, что человек в Италии пытался арендовать авто с целью покататься. Так он получил отказ, по той причине, что права Украины не соответсвуют их нормам. Правда ли это? Или нет?
Информация подтвержденная одной из ведущих лизинговых компании Европы (avis rent a car):
Національні права+паспорт+як правило кредитна картка (не електрон) і рулюй на здоров'я. Особа з українськими правами не може винайняти авто ТІЛЬКИ з правами, як це можуть зробити громадяни ЄС, Швейцарії і т. д. або особи, які отримали водійські права в одній із цих країн. Причина в тому, що їхні водійські посвідчення є одночасно посвідченнями особи, чим не є українські. P.S. Звичайно, що в из укр. посвідченні інформація мусить бути продубльованою латиницею (наскільки мені відомо, в наших правах так і є), в іншому випадку це було би вершиною наївності сподіватись, що хтось захоче на них вам дати машину.
На своей машине, да еще и в Болгарии. Проблем не будет.
Так он получил отказ, по той причине, что права Украины не соответсвуют их нормам.
Уж не знаю, что там показывали по телевидению, но есть такая штука - Конвенция о дорожном движении, принятая кучей стран, в том числе и Украиной.
Поменьше слушайте всяких турагентов, поменьше смотрите телевизор, побольше и повдумчивее читайте первоисточники. Кстати, думается мне, сей документ совершенно обязателен для любого собирающегося водить автомобиль за рубежом, ибо это, ни много ни мало, международный аналог правил дорожного движения.
Статья 41
Водительские удостоверения
1. a) Каждый водитель автомобиля должен иметь водительское удостоверение; b) Договаривающиеся Стороны принимают на себя обязательство обеспечить, чтобы водительские удостоверения выдавались только после проверки компетентными органами наличия у водителя необходимых знаний и навыков; c) в национальном законодательстве должны быть предусмотрены требования для получения водительского удостоверения; d) ни одно положение настоящей Конвенции не должно толковаться как запрещающее Договаривающимся Сторонам или их территориальным подразделениям требовать наличия водительских удостоверений на право управления другими механическими транспортными средствами и велосипедами с подвесными двигателями. 2. Договаривающиеся Стороны будут признавать: a) любое национальное водительское удостоверение, составленное на их национальном языке или на одном из их национальных языков, либо, если оно не составлено на таком языке, сопровождаемое заверенным переводом; b) любое национальное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям Приложения 6 к настоящей Конвенции, и c) любое международное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям Приложения 7 к настоящей Конвенции, действительными на своей территории для управления автомобилем, соответствующим категории или категориям транспортных средств, на управление которыми выдано удостоверение, при условии, что указанное удостоверение является действительным и что оно выдано другой Договаривающейся Стороной или одним из ее территориальных подразделений, либо объединением, уполномоченным на то этой Договаривающейся Стороной или одним из ее территориальных подразделений. Положения настоящего пункта не применяются к водительскому удостоверению ученика - водителя. 3. Независимо от положений, содержащихся в предыдущем пункте, a) если действительность водительского удостоверения обусловлена специальной пометкой, требующей ношения данным лицом некоторых приспособлений или предусматривающей некоторое переустройство транспортного средства с учетом инвалидности водителя, это удостоверение считается действительным только при условии соблюдения этих предписаний; b) Договаривающиеся Стороны могут не признавать действительным на своей территории водительское удостоверение, владельцу которого не исполнилось восемнадцати лет; c) каждая Договаривающаяся Сторона может не признавать действительными на своей территории для управления автомобилями или составами транспортных средств категорий C, D, E, упомянутых в Приложениях 6 и 7 к настоящей Конвенции, водительские удостоверения, владельцам которых не исполнилось двадцати одного года. 4. Договаривающиеся Стороны могут ввести в свое национальное законодательство подразделение категорий транспортных средств, указанное в Приложениях 6 и 7 к настоящей Конвенции. Если действие водительского удостоверения ограничено определенными транспортными средствами в пределах какой-либо категории, к букве, обозначающей категорию, должна быть добавлена цифра, кроме того, в водительском удостоверении должен быть указан характер ограничения. 5. При применении пункта 2 и подпункта "c" пункта 3 настоящей статьи: a) автомобиль категории B, указанной в Приложениях 6 и 7 к настоящей Конвенции, может буксировать легкий прицеп; он может также буксировать прицеп, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, если общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3500 кг; b) автомобили категорий C и D, указанных в Приложениях 6 и 7 к настоящей Конвенции, могут буксировать легкий прицеп, причем такой состав продолжает входить в категорию C или в категорию D. 6. Международное водительское удостоверение может выдаваться только на основании национального водительского удостоверения, выданного с учетом минимальных требований, предусмотренных в настоящей Конвенции. Международное водительское удостоверение теряет силу по истечении срока действия соответствующего национального водительского удостоверения, номер которого должен проставляться в международном водительском удостоверении. 7. Положения настоящей статьи не обязывают Договаривающиеся Стороны: a) признавать действительными национальные или международные водительские удостоверения, выданные на территории другой Договаривающейся Стороны лицам, которые имели на их территории обычное местожительство в момент выдачи этого водительского удостоверения или которые перенесли свое обычное местожительство на их территорию после выдачи этого удостоверения; b) признавать действительность вышеуказанных водительских удостоверений, выданных водителям, обычное местожительство которых в момент выдачи удостоверений находилось не на территории, где были выданы удостоверения, или которые перенесли свое местожительство после выдачи удостоверений на другую территорию.
И приложение 6:
Приложение 6
Национальное водительское удостоверение
1. Национальное водительское удостоверение должно представлять собой документ. 2. Удостоверение печатается на языке или языках, определяемых компетентным органом, который выдает или которому поручено выдавать этот документ; однако на нем указывается на французском языке название "permis de conduire", которое может сопровождаться или не сопровождаться названием "Водительское удостоверение" на других языках, а также название и / или отличительный знак страны, в которой это удостоверение выдано. 3. Вносимые в удостоверение записи делаются либо только буквами латинского алфавита или прописью, либо повторяются таким же образом. 4. В удостоверении в обязательном порядке указываются перечисленные ниже сведения; эти сведения нумеруются цифрами от 1 до 11: 1. фамилия 2. имя и отчество <1> 3. дата и место рождения <2> 4. местожительство <3> 5. орган, выдавший удостоверение 6. дата и место выдачи удостоверения 7. дата окончания действия удостоверения <4> 8. номер удостоверения 9. подпись и/или штамп или печать органа, выдавшего удостоверение 10. подпись владельца <5> 11. категория или категории, либо подкатегории транспортных средств, на которые распространяется это удостоверение, с указанием даты выдачи удостоверения и дат окончания действия для каждой из этих категорий. Примечания. <1> В этом подпункте может указываться фамилия отца или мужа. <2> Если дата рождения неизвестна, то указывается приблизительный возраст на дату выдачи удостоверения. Если место рождения неизвестно, то оно не указывается. Вместо места рождения могут указываться другие сведения, определяемые национальным законодательством. <3> Указание местожительства необязательно. <4> Это указание необязательно, если срок действия удостоверения не ограничен. <5> В противном случае, отпечаток большого пальца.
Кроме того, к водительскому удостоверению должна прилагаться фотография владельца. Национальное законодательство определяет дополнительные сведения, которые вносятся в водительское удостоверение, а также размер и тип переплета удостоверения. 5. Категориями транспортных средств, на право управления которыми может быть выдано удостоверение, являются следующие: A. мотоциклы; B. автомобили, за исключением относящихся к категории A, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих место которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; C. автомобили, за исключением относящихся к категории D, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг; D. автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; E. составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категориям B, C или D, которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или в эти категории. 6. В соответствии с национальными законодательствами могут указываться дополнительные категории транспортных средств, не принадлежащие к вышеупомянутым категориям A - E, подкатегории в рамках категорий и сочетание категорий, которые должны быть точно указаны в водительском удостоверении.
Речь шла не о праве водить машину. Речь шла о праве НАНЯТЬ машину, имея при себе только права.
Всем спасибо, одной проблемой меньше
Речь шла не о праве водить машину. Речь шла о праве НАНЯТЬ машину, имея при себе только права.
В штатах спокойно брал машину напрокат имея кредитку и наши ламинированые права.
Правда в одном из кабаков спросили мой ID когда я захотел пива. Права им не понравились, требовали паспорт. На что был вызван манагер которому объяснили что это есть международные права, рожа есть, печати тоже. Манагер все уяснил и пиво мы получили.
Да я ж не возражаю. Просто говорю, что в той передаче речь шла о наеме авто. Типа, 3 месяца назад появилось сие новшество. Да и страна - стране рознь... В Турции у меня вообще про права не спрашивали - бери ключи,садись, езжай...
Права не смотрят даже на границе. Вот, в декабре 1999-го, в Польше, в три часа ночи полицай остановил. Левая фара не горела. Его интересовал техпаспорт на машину и удостоверение личности (загранпаспорт).
А кто-то общался с тамошними полицейскими последнее время?
А кто-то общался с тамошними полицейскими последнее время?
В прошлом году провел почти полдня в первом комиссариате полиции в Кракове. Это когда мне машину взломали в центре Кракова. А что тебя интересует?
А кто-то общался с тамошними полицейскими последнее время?
В прошлом году провел почти полдня в первом комиссариате полиции в Кракове. Это когда мне машину взломали в центре Кракова. А что тебя интересует?
Больше интересует общение по поводу нарушений правил дорожного движения. Берут ли как наши и т.п.
Тут вроде на днях это обсуждали, посмотри недавние посты. Но, как я понял, тех, которых "словили" польские менты, среди форумчян практически нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
