В продолжение недавней темы "Ну че.. типа ау?".. Решился таки тащить своим ходом, но стремно мне все-таки на "таких" тормозах катиться 350км. Если вдруг не приведи господь чего - человеку разобью жопу, себе нос. Соответственно сабж! Есть у кого на выходные жесткая сцепка, возможна ли она в исполнении двух легковушек (мне всегда казалось что жесткая сцепка это такая себе железная балка, на которой ЗИЛ таскает троллейбусы ) ну есессно с возвратом и моей благодарностью в виде водки/вина/пива/лимонада/минералки Или подскажите где взять?
На тягаче обязателен фаркоп.
Ты за 350 км. на жесткой и жопу тягачу и морду себе еще больше покоцаешь!!!!! Я один раз видел как волгу такси ГАЗоном тянули - итог - вывернутый бампер, вдрызг помятая юбка, оторванное ухо... (кстати кроме тачек, я вообще никогда и нигде не видел, чтоб легковушку "на гачке" везли)И не забывай, что при резком торможении тягача, если ты не очень тормозишь, и если сцепка не треугольная (а тебе такую поставить никак не выйдет), ты уйдешь в сторону ровно на длинну сцепки, а это вполне может быть и встречка.
Если не хочешь тянуть ее троссом (а я думаю, зря) я реально вижу 2 варианта:
1. бери своего мастера, все его барахло и вези туда.
2. найди лафет-прицеп, загони машинку туда и вези. Думаю, что аренда лафета на 1 день будет гораздо дешевле ликвидатора...Но его надо искать, а как не знаю. Просто посмотри по стоянкам открытым - иногда попадаются. Я точно видел один на приколе на КАРЗе на лепсе, при чем явно не на продажу, а свой. Потом бери тачанку помощней с фаркопом и вперед.
И по поводу тросса. Да не бойся ты, что вакуумник не работает - ну и что?? Того, что он дает без усиления, вполне хватит для полной блокировки колес! А после первых 1-3 км. ты ваще забудешь, что это такое!!! Поверь мне, я из БЦ так добирался, а машину у меня кажись потяжелее будет.
Не боись, просто в самом начале не забывай, что тормозить надо сильно, а не слегка, как обычно.
Забудь о том, что просто не нужно! А то начнешь сцепку-треуголку варить, потом ухи на местах крепления бампера, потом поменяешь наконечники рулевых и т.д.
Не занимайся глупостями!!!
Удачи в перегоне,
это тебе не рамный зил или волга. Погнешь себе что-то обязательно. Причем хорошо, если юбку... А если переднюю панель, соединяющюю лонжероны? Не стоит. Бери хорошую веревку и в путь. Дорога, конечно не близкая, но доехать реально. Свисти в конфу, ежели "тягач" не найдешь, глядишь и поможет кто.
Тягачи есть, есть и погрузчики - абы деньги платили .. А отдавать 250-300 американских рублей жалко хоть ты тресни :-) Поэтому еду сегодня, попробую прикатить на обыкновенной связке. Как притяну расскажу про этот экстрим :-) Спасибо всем за участие.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) ну есессно с возвратом и моей благодарностью в виде водки/вина/пива/лимонада/минералки 
