За 11.5 лет на профильном авто появились несколько очагов коррозии/ржавчины. Не знаю какой мастер сможет привести в "людский" вид, нужен шпаклевщик/маляр или еще кто. Фото не мое а с инета, но некоторые очаги похожи на это:
разве что площадь поменьше.
Посоветуйте кто может это все устранить за не очень большие деньги, т.к. остаточная стоимость авто не предполагает больших вложений) Можно ли полечить по фотографии приблизительно оценить порядок цен (+/- лапоть) на примере этого фото допустим, просто прикидываю есть ли смысл этим заниматься вообще?
P.S. Правда что цвет серебристыйметалик самый сложный в подборе и его почти всегда не попадают, или это мифы для набивания цены ?
P.P.S. Еще думаю сделать антикор, то его делать после устранения проблем с коррозией и покраской, или не важна равно очередность?
зачисть сам , закрой кислотником , потом акриловым и потом краской из баллончика ... на пару лет хватит .. и такоеже красивое пятно сделай на второй стороне
это сквозная ... так что не надейся на просто и дешево
зачисть сам , закрой кислотником , потом акриловым и потом краской из баллончика ... на пару лет хватит .. и такоеже красивое пятно сделай на второй стороне
это сквозная ... так что не надейся на просто и дешево
Уже что то !)
А можно по точнее названия выделенного : "закрой кислотником , потом акриловым" производитель/модель ? не разбираюсь в этом совсем...
Понимаю что хорошо и дешево не получится поэтому и ищу дешево и лучше чем есть ))
1500 грн,работа с материалом, переход будет виден
В своё время упустил момент, что криворукие официалы прикрутили подкрылки на саморезы безо всякой обработки. Теперь примерно таким методом периодически борюсь с коррозией задних арок. Кислотный грунт использую Body 960, акриловый - какой попадётся под руку в магазине. Сверху дополнительно вся эта радость покрывается краской для забора "Ржавостоп" (да, именно такой ), а финальным слоем из балончика красится краской Newtone с кодом цвета Daewoo 92U. В итоге иногда хватает даже на 2-3 сезона, потом снова зачистка и повторение процедур.
Как сгниёт окончательно, буду может заморачиваться ввариванием ремкомплекта, но пока на внешний вид сильно не влияет и меня не напрягает.
1500 грн,работа с материалом, переход будет виден
Спасибо за инфо! если сам не возьмусь - буду обращаться, таких мест немало...
В своё время упустил момент, что криворукие официалы прикрутили подкрылки на саморезы безо всякой обработки. Теперь примерно таким методом периодически борюсь с коррозией задних арок. Кислотный грунт использую Body 960, акриловый - какой попадётся под руку в магазине. Сверху дополнительно вся эта радость покрывается краской для забора "Ржавостоп" (да, именно такой ), а финальным слоем из балончика красится краской Newtone с кодом цвета Daewoo 92U. В итоге иногда хватает даже на 2-3 сезона, потом снова зачистка и повторение процедур.
Как сгниёт окончательно, буду может заморачиваться ввариванием ремкомплекта, но пока на внешний вид сильно не влияет и меня не напрягает.
То что надо!
Вопрос почему именно кислотный??? чем он лучше некислотного? Некоторые говорят наоборот лучше некислотный т.к. его не надо смывать после обработки, а кислотный типа надо кто знает проясните этот момент!
Вам все правильно советовали выше. когда говорят смывать имеют ввиду преобразователь , а не грунт.
Вам все правильно советовали выше. когда говорят смывать имеют ввиду преобразователь , а не грунт.
Так я о преобразователе и говорю , если безкислотный можно и не смывать, то в чем преимущество кислотного?
Кажется разобрался) выше говорили о грунте, а скажите каким преобразователем пройтись после механической очистки, и надо ли его как то смывать?
зачистка , обклеиваешь лентой малярной по периметру рожавчины + 1см , зачищаешь до блестящего металла , потом наносиш грунт типа боди 690 , баллончика тебе хватит. После высыхания переклеиваеш ленту еще на +1 см к пятну , укрываешь акриловым грунтом , даеш высохнуть переклеиваеш еще на +1 см , красишь краской , даеш высохнуть , +1 см переклеиваешь и наносиш лак , ну или краска с лаком в баллончике
Спасибо!! Так понял, что преобразователь ржавчины не нужен?
Если всю ржу можно убрать механически, то не нужен.
Спс! на выходных проверю что получится из ускоренных интернетных курсов маляра
Это так малость, как я себе это представляю, дальше сами, дальше проще,но металл как минимум должен быть такого плана
Вот это спасибо!!!))) Персональный видеоответ Живая речь тоже норм! Все ясно и понятно!)
примажусь к теме. А вот такое место как обработать или ехать на малярку?
Теме ап. Где сейчас заказать ремонтный набор (автоэмаль) + лак для подкраски, объем 30-50 мл Киев.. Про рынок Жуляны знаю. Может есть профильные и рекомендуемые сайты. Предпочтительно Окружная.., Соломенка. Код краски знаю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), а финальным слоем из балончика красится краской Newtone с кодом цвета Daewoo 92U. В итоге иногда хватает даже на 2-3 сезона, потом снова зачистка и повторение процедур.
кто знает проясните этот момент! 
