Добрый день! Купил на днях Fiat Scudo 2 (тот же Peugeot Expert) 2007г. 2-литровый турбодизель 100кв 140 лс. Пару раз глох пока привыкаю к сцеплению. Но вот если заглох то минут 5 не заводится, но если дать постоять то позже заводится сразу и едет без проблем. Это так нужно? Может защита какая? Или что-то не то? Заранее спасибо!
Прочитать ошибки надо, компъютер покажет. Любой для начала(необязательно дизель сервис искать)
Хотя не так. Ток шо ездил.
Заглох. Вынимаю ключ. Жду пока экранчик погаснет. Вставляю ключ. Завожусь.
может сигналка так настроена. У кума такая же ерунда. Как-то раз попросил меня отогнать перегнать машину, но не предупредил за сигналку. Так я тоже намучался
Не, сигналки нету, ток заводской цз. Тут походу так сделано специально, типа защита наверно.
Не, сигналки нету, ток заводской цз. Тут походу так сделано специально, типа защита наверно.
Какая защита? Заглох на оживленном перекрестке и перекрыл движение на 5 минут. Бред какой-то.
Добрый день! Купил на днях Fiat Scudo 2 (тот же Peugeot Expert) 2007г. 2-литровый турбодизель 100кв 140 лс. Пару раз глох пока привыкаю к сцеплению. Но вот если заглох то минут 5 не заводится, но если дать постоять то позже заводится сразу и едет без проблем. Это так нужно? Может защита какая? Или что-то не то? Заранее спасибо!
Начните с датчика положения коленвала
Заглох на оживленном перекрестке и перекрыл движение на 5 минут.
Хотя не так. Ток шо ездил.
Заглох. Вынимаю ключ. Жду пока экранчик погаснет. Вставляю ключ. Завожусь.
выходит что не 5 минут
Заглох на оживленном перекрестке и перекрыл движение на 5 минут.
Хотя не так. Ток шо ездил.
Заглох. Вынимаю ключ. Жду пока экранчик погаснет. Вставляю ключ. Завожусь.
выходит что не 5 минут
Да какая разница. Не может родной цз блокировать запуск двигателя в необходимое время. Жд переезды без шлагбаума лучше стороной проехать.