Тем более, что на холодном двигателе мозги держат обороты немного повыше.
У меня на сенсе с точностью наоборот . Опишу, хоть и лень . Значит едем 100 начинается спуск, передачу не выключаю(тоже стоит БК) на педаль газа не давлю, БК показывает расход 0,0л, продолжаю тормозить двигателем при достижении скорости 70км\ч. БК начинает показывать расход 1,5-2л, есле на этой скорости включить 4-ую передачу то БК показывает расход 0,0л до 50км\ч, и так можно опустится до 1-ой передачи до скорости 5-10км\ч когда не нажимая на педаль газа машина будет катится на холостых оборотах на скорости. У меня примерно так, да и на всех инжекторах тоже
Если хочешь - я тебе дам прокатится на своей таврии без блока эпхх - поймешь о чем я говорю.
у друга была таврия 92 года (до 2001) - там ЭПХХ был и с клапаном мы долбались, пока не вычислили как песок попадал в карб.. а у тебя корейцы доработали путем удаления ЭПХХ.. может его в комп перенесли? надо будет глянуть как у тебя
Естесственно, если на скорости 60 км\ч выжать сцепление, обороты моментально упадут и двигатель будет работать в обычном режиме ХХ.
Допустим, топливо не подается при торможении двигателем, выжимаем сцепление - двигатель перестает крутиться, - искры нет, нечем зажечь бензин который карб пустил после падения оборотов. Или времени, пока двигатель крутится по инерции достаточно, чтобы поджечь смесь?
Если хочешь - я тебе дам прокатится на своей таврии без блока эпхх - поймешь о чем я говорю.
у друга была таврия 92 года (до 2001) - там ЭПХХ был и с клапаном мы долбались, пока не вычислили как песок попадал в карб..
докорейская эра до 1998 года
Допустим, топливо не подается при торможении двигателем, выжимаем сцепление - двигатель перестает крутиться, - искры нет, нечем зажечь бензин который карб пустил после падения оборотов. Или времени, пока двигатель крутится по инерции достаточно, чтобы поджечь смесь?
на карбе после такого заглохнешь с вероятностью 80%
Допустим, топливо не подается при торможении двигателем, выжимаем сцепление - двигатель перестает крутиться, - искры нет, нечем зажечь бензин который карб пустил после падения оборотов. Или времени, пока двигатель крутится по инерции достаточно, чтобы поджечь смесь?
на карбе после такого заглохнешь с вероятностью 80%
Пардон, но мнение не верное. НЕ ЗАГЛОШНЕШ 100%! Сам так не раз делал, никогда не глох! Для тех, кто не в курсе, в двигатиле ещё и маховик есть! Инерции вращения вполне хватит, чтобы смесь воспламенилась!
Да ладно тебе, я глохну только на холодном двигателе. Все таки двигло обороты сбрасывает не мгновенно, ХХ должен успеть включится
поэтому и написал 80% а не 100, и не 99
одно дело выжать сцепу на 4000 об и совсем другое - на 2000.
Пардон, но мнение не верное. НЕ ЗАГЛОШНЕШ 100%!
никогда не бывает 100% гарантии аккуратней с цифрами
Пардон, но мнение не верное. НЕ ЗАГЛОШНЕШ 100%!
никогда не бывает 100% гарантии аккуратней с цифрами
Убедил! 99,999999999999999999999999999999999999999999999999999 % ! Так устроит?
т.е. один случай на туеву хучу триллионов? готов поставить ящик коньяка?
Если машина исправна - да! Если заглохнет - значит не исправна. Не ставте, проиграете.
У меня механический впрыск. Подача топлива зависит от разрежения во впускном коллекторе. Получается описанная схема работать не будет? И при торможении двигателем никакой экономии не будет? Поправьте, если неправ...
почему торможение двигателем экономит топливо?
Опа! ВСегда думал что катиться на нейтралке экономичней чем на передаче
почему торможение двигателем экономит топливо?
Опа! ВСегда думал что катиться на нейтралке экономичней чем на передаче
я тоже, но видишь как оказалось наоборот
Самое интересное что у меня не оказывается ... Мой БК не показывает 0л. расход топлива.
у меня тоже. по компу на передаче расход 0,9-1,3 литра в зависимости от скорости, т.е. такой же как и на холостом.
предполагаю что это глюк моего ЭБУ (прошивки), т.к кмк время впрыско несколько завышено...
т.е. ты считаешь что реально расхода нет, несмотря на показания компа?
за тебе не знаю, но у меня это не ошибка МК, а не умение ЭБУ отключать топрливоподачу полностью. (имхо).
п.с. у тебя моментальный расход ноль вообще не бывает, да? имзхо у тебя это глюк компа а не ЭБУ.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
.
Инерции вращения вполне хватит, чтобы смесь воспламенилась! 
