нужен совет ситроен с4 купе 2005 года 1.6.выскакивает ошыбка антиполюшен фаулт и info fault .машина начинает троит вибрация и потеря мощности,если заглушить немного подождать заводишь все ок.потом все по новой.диагностики проводили ничего проблемного нету,топливо норм.что ето может быть?пишу сюда посколько читал в нете что частая проблема и для пежо.спасиба
троит - свечи/катушки смотрели? не ошибки почитать, а попробовать подкинуть новые. у меня эпопея была - в теме по сто пежо (рядом) гляньте
катушку поставь другую. ответил в теме задать вопрос.
катушку свічки дивились.на сто розводять руками.катушка нова
код ошибки какой?
у меня тоже была новая, ngk. как оказалось -- бракованная, чуть нагрузку даёшь -- и приехали, отключается цилиндр и до перезапуска не работает. советую попробовать хоть на пару минут поставить заведомо рабочую катушку с исправного автомобиля.
компьютер отключает подачу топлива в цилиндр из-за того, что фиксирует пропуски зажигания по отсутствию ускорения коленвала. в ошибках будет только антиполюшн фолти. лямбда-зонд даёт во-первых другую симптоматику, а во-вторых можно любым сканером за полтора долоро посмотреть на кривые с первого и второго, неисправность будет видно. выкручивать первый зонд без показаний не рекомендую, там резьба скорее всего уже в [*****].
ещё раз: отключение цилиндра -- это фича пса. есть множественные пропуски воспламенения, т.е. или бензин, или свечи, или катушка. ставлю на катушку.
Антипольшен, это хреновая смесь. Первый раз ее видел, когда на АПН заправился,второй,перед сдохом катушек. Второй раз троило периодически, по компу были пропуски.
Была у меня такая беда на Пежо 307 2.0. Владел год. Проявлялось при заправке на левых АЗС, и лечилось V-Power ом.
Антипольшен, это хреновая смесь.
Antipollution - это общая ошибка. Может быть все, что угодно. И катушка, и забитый кат и егр и еще куча всего. Нужно сканером смотреть код ошибки.
У меня похожее было. Оказалось плохой контакт в клемме подключения к дроссельной заслонке.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
