Серьезно задумался про установку ГБО на SUBARU Forester SJ 2,5 атмо, 2017 года. Перечитал кучу инфы по поводу возможных последствий использования ГБО на оппозитном двигателе, но тут каждый должен решить для себя сам, обсуждать это смысла не вижу. Я же решил ставить, и возникли у меня следующие вопросы: 1) Какой конфиг оборудования считается оптимальный для Subaru, все пишут, что установка вариатора очень желательна... 2) Ну и главный вопрос, где устанавливать и настраивать ГБО, может кто-то посоветует хороших установщиков, насколько я понял, это есть 80% залога успеха. Может есть форумчане, которые устанавливают ГБО?
Заранее всем спасибо.
Пожалуй почитаю советы бывалых (если будут)
Вчера поставил на ВАГа в гаражах ул.Качалова, 3 очень толковые ребята и цены ниже на 100,0 Евро против остальных куда обзванивал, рекомендую если нужен номерок то стучись в личку...
Серьезно задумался про установку ГБО на SUBARU Forester SJ 2,5 атмо, 2017 года. Перечитал кучу инфы по поводу возможных последствий использования ГБО на оппозитном двигателе, но тут каждый должен решить для себя сам, обсуждать это смысла не вижу. Я же решил ставить, и возникли у меня следующие вопросы: 1) Какой конфиг оборудования считается оптимальный для Subaru, все пишут, что установка вариатора очень желательна... 2) Ну и главный вопрос, где устанавливать и настраивать ГБО, может кто-то посоветует хороших установщиков, насколько я понял, это есть 80% залога успеха. Может есть форумчане, которые устанавливают ГБО?
Заранее всем спасибо.
движок Subaru FB25, прямой впрыск (т.е. бензиновые форсунки льют не во впускной коллектор, а прямо в цилиндр) соответственно газовые форсунки придётся ставить не в цилиндр, а по-старому во впускной коллектор. как это будет понимать мозги - да поймут как-нибудь
ну и поскольку клапана не омываются бензином (только на прогреве), то направляющие клапанов будут засираться нагаром, как и у всех с прямым впрыском. на газу нагара правда меньше чем на бензине
ну и вопрос регулировки зазоров: на некоторых годах на FB25 гидрокомпенсаторы, на некоторых годах шайбами, причём точно фиг узнаешь ну и стоимость работы по регулировке на оппозитнике эммм.., отличается от рядника
я бы ГБО на новый форик ставить не рискнул, особенно если машина на гарантии хотя народ ставит всякие там BRC и даже как-то ездит
но если кто-нибудь из газовщиков выскажется более конкретно, тоже бы с удовольствием послушал бы
Серьезно задумался про установку ГБО на SUBARU Forester SJ 2,5 атмо, 2017 года. Перечитал кучу инфы по поводу возможных последствий использования ГБО на оппозитном двигателе, но тут каждый должен решить для себя сам, обсуждать это смысла не вижу. Я же решил ставить, и возникли у меня следующие вопросы: 1) Какой конфиг оборудования считается оптимальный для Subaru, все пишут, что установка вариатора очень желательна... 2) Ну и главный вопрос, где устанавливать и настраивать ГБО, может кто-то посоветует хороших установщиков, насколько я понял, это есть 80% залога успеха. Может есть форумчане, которые устанавливают ГБО?
Заранее всем спасибо.
Чув гарні відгуки про Профігаз на Бережанській
движок Subaru FB25, прямой впрыск (т.е. бензиновые форсунки льют не во впускной коллектор, а прямо в цилиндр)
Дальше можно не читать ))) Прямой впрыск в этом двигателе реализован в машинах с 2019 года...
движок Subaru FB25, прямой впрыск (т.е. бензиновые форсунки льют не во впускной коллектор, а прямо в цилиндр)
Дальше можно не читать ))) Прямой впрыск в этом двигателе реализован в машинах с 2019 года...
извенити наверно я что-то упустил если впрыск обычный, то шансы выше. осталось разобраться есть ли там гидрики
обычный стандартный комлпект стаг кумакс с ханабаракудами раздельными на шестерку под его мощность и все
обычный стандартный комлпект стаг кумакс с ханабаракудами раздельными на шестерку под его мощность и все
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
наверно я что-то упустил
