в центре уже открыт, или еще роются? А то последние поездки ( в начале и в конце лета) приходилось наматывать круги...
в центре уже открыт, или еще роются? А то последние поездки ( в начале и в конце лета) приходилось наматывать круги...
Все открыто/сделано - проезжабельно на ура
Дякую за інформацію
Дякую за інформацію
тільки обережно, там зробили широкі підвищені пішохідні переходи - можна в темряві "клюнути" носом)
Дякую за інформацію
тільки обережно, там зробили широкі підвищені пішохідні переходи - можна в темряві "клюнути" носом)
пробовал их пролетать на большой скорости на своей пузотёрке возле вайт хауза
пролетаются на ура. Намного легче, чем узкие. ходовая глотает их легче, но немного задние подбрасывает
Дякую за інформацію
тільки обережно, там зробили широкі підвищені пішохідні переходи - можна в темряві "клюнути" носом)
И проезжую часть по факту сузили
пробовал их пролетать на большой скорости на своей пузотёрке возле вайт хауза
пролетаются на ура. Намного легче, чем узкие. ходовая глотает их легче, но немного задние подбрасывает
По власним відчуттям, біля ВайтХауса площина для заїзду на ЛП довша і пологіша, ніж в центрі. Але може то просто здається
И проезжую часть по факту сузили
А ще як виявилось - її там виклали тротуарною плиткою, чого я більше ніде не зустрічав. Цікаво, наскільки буде довго стояти?
И проезжую часть по факту сузили
А ще як виявилось - її там виклали тротуарною плиткою, чого я більше ніде не зустрічав. Цікаво, наскільки буде довго стояти?
Якщо ФЕМи не будуть довбати взимку ломами від льоду, і не зафігачили ФЕМ з низькою міцністю, то маю надію, що найбільшою проблемою буде просідання (хто по Ірпеню їздить, думаю, знає перманентну воронку біля Лемонграса, таку саму біля обочини в Стоянці, просівший вже з'їзд з "єврокільця" в бік вокзалу і т.п.). Однак, так само вселяє надію, що ФЕМ можуть розібрати і покласти назад всього "2 джамшута з молоточками" - і тому не буде років очікування на ремонт.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- і тому не буде років очікування на ремонт.
