При торможении пищат колодки,при определённом усилии(от слабого до среднего,ежели можно так выразиться),на скорости от 20км/час до полной остановки.Колодки и диски новые,проехали 2.000-3.000км.Думал притрутся и будет нормально-нифига.
Если колодки и диски новые то есть 2 варианта 1. Суппорта виноваты: 1.1 немного перекошены(перетянуты, недотянуты) 1.2 цилиндр имеет косую плоскость соприкосновения 2. Колоки не соотв. дискам по "мягкости"
Только смазать солидолом. (шутка)
А если серьезно, ничего сделать нельзя (кроме как поменять колодки). Со временем, может сработается слой накладки и перестанет пищать. Но не обязательно. Просто неудачные колодки. Имей ввиду и такие лучше потом не брать.
по моему печальному опыту- только замена спасет или ждать пока притрутся или сотрутся
Там где ставили они всегда такие,уже не первый комплект дисков и колодок.Но подобного не было.
-
Да нет,тойотовские как обычно.На второй машине точно такие же.
на Пуше (Тверской тупик 4) смазывали их какой-то гадостью. хватило на пару дней, потом опять начали пищать. Еще если есть токарь хороший - может проточку сделать. мне помогло.
Да нет,тойотовские как обычно.На второй машине точно такие же.
даже если берешь в проверенном месте, разброс качества приличный Партии разные - вот и все. В рабочем материале попался кусочек с иной плотностью или просто кусочек металла, от они и пищат.
Ну и не исключен вариант - суппорт. Если диски новые, а суппорта не обслуживали как положено при замене колодок, есть вероятность "подклинивания". Т.е. суппорт не разжимается на штатное расстояние.
==== Это на 99% проблема установки. Поинтересуйся у тех, кто устанавливал, поставлены ли противоскрипные накладки и намазана ли противоскрипная мазь на обратную сторону колодок. Если ответ на хотя бы один из вопросов будет отрицательный - пускай переделывают. Если положительный - все равно пускай переделывают правильно.
У меня та же беда. Уже 5 тысяч наездил после замены (менял и диски и колодки) и скрип не проходит. Менял на Фокстроте. RX в предыдущем кузове.
Надо колодки менять однозначно, шото попалось бракованное (партия дерьмецо зашла вот и результат)
М-да. У меня та же хрень. Поставил колодки Лукас, пищат при торможении с 1-2 передачи до полной остановки...
И я там же и на том же.
Насколько я помню, в ЗР ответ не нашли писку. ПРичин довольно много а путей решения на порядок больше
Вот у меян не скрипели месяца 3 новые (тысяч 5 прошел), сейчас начали.
У мя похожая проблема. Купил машину стояли Лукас почти новые, стерлись до половины ресурса начали пищать не при торможении, а просто при езде начиная от 60 км\ч и выше, писк реагировал на поворот руля. Было подозрение на диски. Но пришло время менять колодки и поставив феродо (крас.) все пропало. И снова при остаче пол ресурса все повторяется. Меняю диски. 1 тыс. км все ок. И счс опять пищит. В субботу еду на СТО пусть смотрят супорта, скорее всего они подклинивают в определенном положении. О результатах отпишусь.
Только смазать солидолом. (шутка)
Хоттабычу вон тоже звук двигателей в самолёте мешал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Партии разные - вот и все. В рабочем материале попался кусочек с иной плотностью или просто кусочек металла, от они и пищат. 
