ни разу не попадал в такую ситуацию чтобы внезапно надо было с левого в правый съезд , осознанно и внаглую - да, бывало, чего греха таить, чем я абсолютно не горжусь
Например на развороте напротив Оушен Плазы, если не будешь тупо выжимать таких принципиальных как ТС, будешь сто лет перестариваться чтобы заехать на парковку Оушена. Это вопрос общей культуры вождения.
По поводу видео - Фабии нужно было пересечь поток чтобы уйти на поворот направо. В чем был смысл тупого бодания? Он же бы место в потоке перед ТС не занял.
P.S. как только машина побольше и подороже, принципиальность таких непропускальщиков сразу куда-то улетучивается.
Фабии нужно было поворачивать с правого ряда. Всего то.
P.S. можешь засунуть себе куда хочешь. Мне пофиг на марку машины.
Фабии нужно было поворачивать с правого ряда. Всего то.
Безусловно. Но чтобы повернуть направо из правого ряда, туда надо сначала перестроиться? Верно?
Фабии нужно было поворачивать с правого ряда. Всего то.
Безусловно. Но чтобы повернуть направо из правого ряда, туда надо сначала перестроиться? Верно?
А что ему это мешало сделать за квартал который он ехал передо мной?
Зустрілись двоє на відео
А что ему это мешало сделать за квартал который он ехал передо мной?
Он заказ до этого не получил.
Например на развороте напротив Оушен Плазы, если не будешь тупо выжимать таких принципиальных как ТС, будешь сто лет перестариваться чтобы заехать на парковку Оушена. Это вопрос общей культуры вождения.
В таких случаях безопаснее или ускориться или оттормозиться, я бы ускорился. Я вообще на полупустых трассах не ежу с машиной бок в бок
В таких случаях безопаснее или ускориться или оттормозиться, я бы ускорился. Я вообще на полупустых трассах не ежу с машиной бок в бок
Так я хотел ускорится - он начал ломится. Не бить же его. Он свалил влево - я начал ускоряться - он опять полез..
Например на развороте напротив Оушен Плазы, если не будешь тупо выжимать таких принципиальных как ТС, будешь сто лет перестариваться чтобы заехать на парковку Оушена. Это вопрос общей культуры вождения.
- щоб спокійно попасти на ту парковку, не перекриваючи загальний рух (іншим авто) - можна проїхати ще один-два квартали далі. А той розворот - це щоб їхати кудись далі (в лівій і середній смугах).
Например на развороте напротив Оушен Плазы, если не будешь тупо выжимать таких принципиальных как ТС, будешь сто лет перестариваться чтобы заехать на парковку Оушена. Это вопрос общей культуры вождения.
Чтоб не плодить темы добавлю видосик про Uber. Перекресток народного ополчения и эрнста. Как и зачем непонятно
— Алло, дорогая, только что по радио передали, что один псих едет по встречке. Будь осторожнее. — Один??? Да их тут сотни!
Он включил поворотник, шо мешало пустить?
100% видно же что расстояние поворота у него ограничено и он либо вытормозит либо будет тулиться в наглую. Я б пропустил даже не задумываясь и независимо от номеров или марки авто. Позиция "я еду по главной и мне все пох" понятна когда дороги спроектированы идеально и невозможны ситуации неудобных позиций для всех участников движения.
Вот таким я респектую. Это как дать выехать из двора - отстав от потока достаточно и моргнув фарами. А ТС, ИМХО, ехал бы не пропуская, упорно, я же на главной.
Ещё одно видео о том как обычны,не вежливые водители,идут на принцип "я на главной" и не дают возможности проехать европейцу. http://youtu.be/uVRC4e4iNZs
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, осознанно и внаглую - да, бывало, чего греха таить, чем я абсолютно не горжусь 
