Ну дык оно не ломалось потому что "за первые 3 месяца вложил 600" это примерно соответсвует 6000 средней городской езды. Или машина стояла первые 3 месяца? Тоесть получается что ты в нее постоянно вкидывал деньги.
постоянно вкидывал первые 3 месяца, доводил до ума, менял жидкости и пр., но машина не стояла! я на ней учился
а так получается, что я доделал все то, на что забил предыдущий хозяин, катаясь на ней же.
На эту тему есть старый анекдот: Мерседес - машина для пасажира БМВ - машина для водителя Жигули - машина для автосервиса
Кстати проверенно на своем опыте. В моем жигуле еще такого не было, что бы все работало - максимум что-то надо заменить, но еще подождет. ИМХО жигуль можно использовать только как вторую машину и то если есть гараж и куча свободного времени.
я боюсь что меня уже забыли на сервисе :-)
Гы, я тож себе када-то 2109 хотел. Купил фиат, за 2 года на ремонты ушло около $300 - $500. Если б было опыта больше, то ушлобы еще меньше, некоторые вещи я лично запорол
сколько лет было фиату на момент покупки?
если бы я сам все делал по машине - то сэкономил бы около 1376 грн. карбюратор я тоже сам запорол. и фары мог бы не менять. и не варить, и не менять стойки. но это сделал. и моя машинка меня не подводит.
Димону риспект он основательный рукастый парниша Вопрос на засыпку а чем она перед тобой провинилась шо ты мне её продать хотел ? Ни гвоздя ни жезла!
пасиб, я не рукастый, пишу же - платил за работу....
но она не провинилась - просто хочется чего-нибудь помощнее, посвежее: 1,5литровую 2109 или 21099
Жигули - машина для автосервиса
Вот не люблю когда жигули обижают. Мою машину в сервисе видели раза четыре, не больше, раз развал-схождение, пару раз клапана регулировали, раз приехал СО померять. Пробег 52 тык
Кстати проверенно на своем опыте. В моем жигуле еще такого не было, что бы все работало - максимум что-то надо заменить, но еще подождет.
Вериш, работает все, что только должно и даже немного больше, менять сейчас только масло нужно, тут ты прав до выходных подождет
ИМХО жигуль можно использовать только как вторую машину
как вторую нельзя - сгниет, он должен быть единственным, тогда будет ездить.
и то если есть гараж и куча свободного времени.
ни гаража, ни времени нет, может поэтому в нем еще не 150 лошадей. Мое мнение - если просто возить жопу, то жигуль не катит, а если еще пытаться что-то делать руками, самое оно
Шоб как в аватаре АГОНЬ вырывался? ...
А по части Ваз- тачка для Автосервиса - брехня их там никто не ждет и не на ВАЗах, СТОшники зарабатывают а на стареньких, хорошенько поезженых ино бехах фольцах опелях фиатах и т.п. ВАЗ - машина энтузиастов с терпением. там как правило большинство делается (имеются ввиду карбоТАЗики) сваими пальчишками и рученятками. И незнаю как кто, но я от этого в большинстве случаев получаю моральное удовлетворение.
Жигули - машина для автосервиса
Соглашусь с Bes-ом, если за машиной следить и все менять вовремя то и жигули будут нормально ездить. Любая машина если за ней не следить, будет "машиной для сервиса" после определенного пробега, но вот востановить ее будет намного сложнее и дольше чем жигуль.
У мну в 2106 91 года все работает и машина нормально ездит. И кстати таврия тоже ниразу не подводила и ездила отлично.
Шоб как в аватаре АГОНЬ вырывался? ...
ага, типа, Обормот жжот :-) а вообще я не отжигаю. насмотрелся ужо на гонзалесов
А по части Ваз- тачка для Автосервиса - брехня их там никто не ждет и не на ВАЗах, СТОшники зарабатывают а на стареньких, хорошенько поезженых ино бехах фольцах опелях фиатах и т.п. ВАЗ - машина энтузиастов с терпением. там как правило большинство делается (имеются ввиду карбоТАЗики) сваими пальчишками и рученятками. И незнаю как кто, но я от этого в большинстве случаев получаю моральное удовлетворение.
от хорошо проделанной работы я тоже получаю удовольствие. однако за неимением гаража и ямы - это весьма затруднительно :-)
раз приехал СО померять. Пробег 52 тык
а что за замер СО и что это вообще такое и для чего?
а что за замер СО и что это вообще такое и для чего?
Замер концентрации углекислого газа (химики, подправьте, он вроде как-то по другому называется), в выхлопе твоего авто, дабы определить правильность настройки качества топливной смеси.
ВАЗ - машина энтузиастов с терпением. там как правило большинство делается (имеются ввиду карбоТАЗики) сваими пальчишками и рученятками. И незнаю как кто, но я от этого в большинстве случаев получаю моральное удовлетворение.
У меня сейчас уже третья машина.Да,она тоже требует некоего ухода,но кайф я сейчас получаю от того,что выходные не нужно тратить на авто,она просто ездит и все ,тьху три раза. А удовольствие можно получить например от прогулок по парку с ребенком,или выездом за грибами за 70км или... Я уже лучше заплачу сервисмену за своевременную замену чеголибо чем лишу себя вышеперечисленных удовольствий.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
я на ней учился 
?
...
,тьху три раза.
