можно взять годовалую за 2/3 стоимости а то именьше.
А откуда уверенность что можно взять за 2/3 стоимости??? Подавляющее большинство людей в той же Германии ездят на новом авто от 3 до 5 лет а то и больше. Людей которые меняют машины каждый год просто потому что они надоедают очень мало. Гораздо больше машин-утопленников, упавших с автовозов или просто битых. Спрос очень быстро выравняет цены.
Ездил я на утопленнике. Ну где проблемы то? Мне кажется это просто нагнали сильно. Нормальные тачки.
"за эти 3-4 штуки можно взять новую таврию/славуту."
Знаешь, ухоженный Гольф-4 с АБС, кондиционером и гидроусилителем как-то предпочтительней, чем таврия\славута для жены, не находишь?
но он стоит не 3 штуки
Изначально говорили про однолетнюю за 2/3 цены новой потом за 3х летку за 3-4куе, потом что все же Гольф 4 (про 3й в твоем посте ни слова) за такие деньги. Если 4й, то это 5-8 лет. 5летка 3-4 куе думаю даже в германии не стоит если комплектация юоль менее (АБС, кондей, ГУ). Вот 8-10 летний 3 Гольф еще может быть. Но это отнюдь не 3х-4 летнее "почти новое" авто за 4 куе про которое изначально пускали слюнки. Опять же прибавить к ним НДС и это уже 1,5-2 штуки сверху, а НДС вроде как ВТО не отменяет никак.
"Если бы были такие цены, и ухоженный Гольф 3 или 4 можно было бы взять "
Кто с темы спрыгивает?
Ваня не переживай, а главное не допусти глупости в связи с этим продать авто. Суть следующая: 1. Данное правительство тормозит процесс вступления 2. Укравто имеет проэкт закона, который являеться бомбой на случай вступления в ВТО. Суть его в том что ты ввезешь автомобиль старше 10 лет, ставки зборов при регистрации авто существенно повышаються с 5 лет, а на авто старше 10 лет при первой регистрации в Украине сумма стает нереальной. Тоесть приблизительно ввезешь за 3 тыс супер пасат и 5 тыс положишь при регистрации. И закон, учитывая собственные интересы депутатов пролетит на ура при большинстве любого цвета.
Я имел в виду товю же цитату
"за эти 3-4 штуки можно взять новую таврию/славуту."
Знаешь, ухоженный Гольф-4 с АБС, кондиционером и гидроусилителем как-то предпочтительней, чем таврия\славута для жены, не находишь?
Вверхнюю как-то пропустил Но таки за 3-4 куе именно 4й Гольф даже там нормальный малореально имхо найти. 3й 7-10+ летку - думаю да.
Если бы у нас такие цены были, на дорогах были бы сплошные пробки.
Пробки создают кипящие копейки, москвичи и прочие газели. Чем больше приличных машин, тем свободнее дороги.
Знаешь, ухоженный Гольф-4 с АБС, кондиционером и гидроусилителем как-то предпочтительней, чем таврия\славута для жены, не находишь?
Да согласен конечно ин е только для жены . Но спор шел о том станет на дорогах больше машин или нет, если отменить ввозные пошлины. А не о потребительских качествах конкретных автомобилей.
Но зимой они не кипят! И сейчас, например.
Но зимой они не кипят! И сейчас, например.
А сейчас от них просто детали отваливаются на ходу.
Да и в ВТО рантше апреля-мая не заползём (чисто технически), даже если и до конца года пройдут законопроэкты.
Апреля-мая какого-то года... Неужели кто-то думает, что принятые законы это достаточное условие вступления в ВТО...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
потом за 3х летку 
за 3-4куе, потом что все же Гольф 4 (про 3й в твоем посте ни слова) за такие деньги. Если 4й, то это 5-8 лет. 5летка 3-4 куе думаю даже в германии не стоит если комплектация юоль менее (АБС, кондей, ГУ). Вот 8-10 летний 3 Гольф еще может быть. Но это отнюдь не 3х-4 летнее "почти новое" авто 
Но таки за 3-4 куе именно 4й Гольф даже там нормальный малореально имхо найти. 3й 7-10+ летку - думаю да.
. Но спор шел о том станет на дорогах больше машин или нет, если отменить ввозные пошлины. А не о потребительских качествах конкретных автомобилей.
