хз как вообще асфальт с металлом сцепляется и как так получается, что отпадает небольшой кусок, а вокруг все держится? чисто для понимания физики/химии образования ям
хз как вообще асфальт с металлом сцепляется
Завдяки гідроізоляції, що має адгезію.
и как так получается, что отпадает небольшой кусок, а вокруг все держится? чисто для понимания физики/химии образования ям
Якщо бездумно лити на асфальт протиожеледні реагенти в геть нереальній пропорції, ігноруючи застереження виробника, а потім ще й скрести по асфальту, тобто впливати на нього механічно, то пошкодження верхнього шару з'являться дуже швидко, а далі все піде в геометричній прогресії. Це зробили як на самому мості, так й на проспекті.
хз как вообще асфальт с металлом сцепляется
Завдяки гідроізоляції, що має адгезію.
и как так получается, что отпадает небольшой кусок, а вокруг все держится? чисто для понимания физики/химии образования ям
Якщо бездумно лити на асфальт протиожеледні реагенти в геть нереальній пропорції, ігноруючи застереження виробника, а потім ще й скрести по асфальту, тобто впливати на нього механічно, то пошкодження верхнього шару з'являться дуже швидко, а далі все піде в геометричній прогресії. Це зробили як на самому мості, так й на проспекті.
А чому різні частини мосту поводять себе по різному? Різні реагенти, навантаження, якість будівництва?
А чому різні частини мосту поводять себе по різному? Різні реагенти, навантаження, якість будівництва?
ХЗ. Спостереження надмірно ретельного прибирання були саме з правого на лівий берег і вони корелюють з наслідками, плюс занадто добре "збігаються" в часі.
Спостереження надмірно ретельного прибирання були саме з правого на лівий берег і вони корелюють з наслідками, плюс занадто добре "збігаються" в часі.
На тій стороні перші ями з'явились десь років через 5 після відкриття мосту і с тих пір їх не можуть вилікувати надовго, навіть влітку латки не тримаються. Здається на тій половині сильно схалтурили при будівництві і зимові реагенти тут ні до чого.
Спостереження надмірно ретельного прибирання були саме з правого на лівий берег і вони корелюють з наслідками, плюс занадто добре "збігаються" в часі.
На тій стороні перші ями з'явились десь років через 5 після відкриття мосту і с тих пір їх не можуть вилікувати надовго, навіть влітку латки не тримаються. Здається на тій половині сильно схалтурили при будівництві і зимові реагенти тут ні до чого.
Так надретельне показове знищення льоду з асфальтом виконувалось як раз у 2015-2016. "Змусь дурня богові молитися, то він і лоба розіб'є" - це як раз про тих діячів. А відремонтувати гусасфальт звичайними латками не вийде, тим більш, коли ці пломби навіть на прибудинкових територіях живуть декілька тижнів
Так надретельне показове знищення льоду з асфальтом виконувалось як раз у 2015-2016.
А що відбувалося в цьому місці у 2011-му ?
бляха. як давно то було. пам'ятаю часи, коли там "сам" їздив. на весь міст сам їхав в годину пік. треба було зафільмувати.
по темі: вже з'являються ями в середній полосі в напрямку правого берега під жд мостом. іх там 3-4. поки що безпечні.
там якесь мурло висрало що "швейцарська технологія" для нас не підходить бо не враховує клімат, проте та наша технологія що витримує і за якою закатали ями вже розсипається через 2 тижні використання а на південному мосту ця наша геніальна технологія не встигає пролежати поки дойдуть до кінця мосту - тільки доробили і треба гнати техніку на початок мосту робити знову
Обережно! В СЕРЕДНЬОМУ ряду ближче до з'їзду вже на лівий беріг дві поряд ВЕЛИКІ ями!!!! Після дощів латки посипались
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а на південному мосту ця наша геніальна технологія не встигає пролежати поки дойдуть до кінця мосту - тільки доробили і треба гнати техніку на початок мосту робити знову 
