что такой исход был запланирован... вот как нуна Договорняки проводить!
до конца Чемпионата отсалось 3 гонки... Китай, Япония, Бразилия...
В ответ на: Сегодня днем в Монце Михаэль Шумахер заработал свою 90-ую победу в Гран При, отобрав лидерство в гонке у обладателя поула Кими Райкконена во время первой волны дозаправок и после этого полностью контролируя ход гонки. Фернандо Алонсо поднялся на третью позицию, но на 44 круге стал жертвой отказа мотора, в результате этого Шумахер сократил преимущество Алонсо с десяти очков до всего лишь двух.
Алонсо будет опустошен тем, что его преимущество в личном зачете чемпионата сократилось до такой маленькой цифры, но для болельщиков Формулы-1 спорное решение, принятое вчера стюардами гонки, к счастью, в итоге не сыграло никакой роли в уменьшении разрыва, а только редкий для Renault отказ техники.
Шумахер пересек финишную черту в восьми секундах впереди Кими Райкконена, который провел великолепную гонку для McLaren Mercedes, но в критический момент гонки ему не хватило скорости, чтобы помешать Шумахеру одержать победу.
Роберт Кубица потрясающе провел свой третий Гран При в карьере и в первый раз поднялся на подиум. Стартовав с шестого места, польский гонщик совершил великолепный старт и после первого поворота опереди своего напарника Ника Хайдфельда. На протяжении всей гонки он выдерживал сильное давление и уступил Алонсо только во время второй и последней волны дозаправок. После того, как спустя несколько минут взорвался V8 на машине Алонсо, Кубица вновь вышел на третью позицию.
Джанкарло Физикелла провел бледную гонку за рулем второй Renault, воспользовавшись стратегией одной дозаправки, и финишировал на четвертой позиции впереди Дженсона Баттона, которому целый день не хватало скорости на прямой его Honda. Рубенс Баррикелло финишировал шестым с тактикой одного пит-стопа на второй RA106.
Ярно Трулли проделал хорошую работу и заработал два очка для Toyota, воспользовавшись тактикой одной дозаправки и продемонстрировав хорошую защиту своей позиции на последних кругах гонки. Что касается Хайдфельда, сначала у него получился очень плохой первый круг, а затем он совершил ошибку с ограничителем скорости на пит-лейн во время первой волны пит-стопов, в итоге он заработал последнее очко за восьмое место.
Для Фелипе Массы гонка оказалась оконченной, когда он ехал позади Алонсо на подходе к первой шикане, когда на Renault взорвался мотор. Из-за того, что покрытие трассы было залито маслом, Масса был вынужден проехать по траве, и когда он вернулся на трассу, обнаружился прокол передней правой покрышки. Финишную черту он пересек вплотную позади Хайдфельда, на девятой позиции, за пределами очковой зоны.
Марк Уэббер совершил великолепный старт на своем Williams Cosworth, быстро отыграв семь позиций на первом круге. Австралиец атаковал до клетчатого флага и финишировал на десятом месте на своем Williams Cosworth. Его напарник Нико Росберг сошел в самом начале дистанции.
Кристиан Клиен на финише оказался впереди Дэвида Култхарда, на одиннадцатой позиции, во внутреннем сражении гонщиков Red Bull Ferrari, в то время Скотт Спид опередил Тонио Льюцци, финишировав на тринадцатом месте, в аналогичной борьбе пилотов Toro Rosso Cosworth.
У Ральфа Шумахера была тяжелая гонка, и финишировал он только пятнадцатым на своей Toyota, впереди Такумы Сато и Кристиана Альберса за рулем единственной добравшейся до финиша машины MF1 Toyota.
Ferrari вышла на первое место в Кубке Конструкторов, и хотя Шумахер объявил о своем уходе из Формулы-1 в конце нынешнего сезона, очевидно, что сражение за титул начинается с новой силой за три гонки, остающихся до окончания чемпионата.
то интерес в 2004 у публики упал ниже плинтуса... ели ели расшевелили в 2005 и тока благодаря феноминальному Алонсо, но и тут как по мне , был скрыт умысел ведь Ф1 это БОЛЬШИЕ деньги а теперь посмотри на этот сезон в первых гонках Шуми не блещет потом скатывается Алонсо и вот до конца сезона 3 гонки а у главных претендетнов разрыв в 2 очка!!!
Мне кажется, что тут даже не в деньгах за сезон дело. Просто из Шума будут делать живую ходячую легенду для последующего окучивания всех причастных к автоспорту. Типа такой вот мегачеловечище, НеПомнюСколькоКратный чемпион, недостижимое достижение, ушел непобежденным и.т.п. Красиво.
Тю а никто не думал, что это просто спорт и так сложились обстоятельства? Ведь и раньше бывало что судьба чемпионата решалась на последних этапах, в этом и вся интрига все так, а то что Алонсо таки составил достойную конкуренцию Шумахеру - так это закономерно, время идет всем когда-то надо заканчивать, но до уровня Шумахера Алонсо еще ездить и ездить
Еще с момента, как он стукнул Вильнёва в бочину в чемпионской гонке (когда Вильнёв чемпионом стан на Вильямсе).
Жуткая ненависть к нему !!! И нифига он не великий, просто попал в нужное время в нужное место !!! А на феррари дак и все могут выиграть (возьмите партнёров Шуми по феррари), даже учитывая то, что команда явно работает на 1 человека. А это очень важно !!!
Я вот рад несказанно успеху БМВ и Кубицы в частности. Если бы не запреты на новынки в аэродинамике - выступали бы ещё мощнее !!!
А я от чистого серца желаю Шумахеру ОБОСРАТЬСЯ в последних 3 гонках, желательно с позором !!! И вперёд Алонзо !!!
В ответ на: то интерес в 2004 у публики упал ниже плинтуса
а кто или что виной?
В ответ на: а теперь посмотри на этот сезон в первых гонках Шуми не блещет потом скатывается Алонсо и вот до конца сезона 3 гонки а у главных претендетнов разрыв в 2 очка!!!
ха! уже лет с 10 идут дебаты что мы смотрим: большие гонки или большой цирк.
Я так думаю, что если это вдруг цирк, то режиссерам уже давно пора оскары вручать и в зал славы Голливуда вводить. Станиславский бы верил -- 100 пудов.
Безусловно - в гонках он порой применяет грязные трюки, как с Вильнёвом в Хересе. Но и против него применяли не менее грязные трюки - помним инцидент в Спа с Култхардом или целый набор аварий и инцидентов МиШу-Монтойя?
Одно можно сказать наверняка - кучка грязных трюков не приносит 7 титулов. Шумахера можно любить, можно ненавидеть - но посредственность никогда таких эмоций не вызовет.
Безусловно - в гонках он порой применяет грязные трюки, как с Вильнёвом в Хересе. Но и против него применяли не менее грязные трюки - помним инцидент в Спа с Култхардом или целый набор аварий и инцидентов МиШу-Монтойя?
Одно можно сказать наверняка - кучка грязных трюков не приносит 7 титулов. Шумахера можно любить, можно ненавидеть - но посредственность никогда таких эмоций не вызовет.
В ответ на: то интерес в 2004 у публики упал ниже плинтуса
а кто или что виной?
ну да ну да гнусный Шиму, каторый усех растолкал и все боялись ехать первыми ибо их Шуми вытолкает с трассы )))))))
В ответ на:
В ответ на: а теперь посмотри на этот сезон в первых гонках Шуми не блещет потом скатывается Алонсо и вот до конца сезона 3 гонки а у главных претендетнов разрыв в 2 очка!!!
ха! уже лет с 10 идут дебаты что мы смотрим: большие гонки или большой цирк. Я так думаю, что если это вдруг цирк, то режиссерам уже давно пора оскары вручать и в зал славы Голливуда вводить. Станиславский бы верил -- 100 пудов.
согласен, что Станиславский бы поверил Но ведь смотрим как болиды за 1.5 секунды разгоняються до сотни и за 1.5 секунды могут остановиться....
Шуми будет чемпионом! Я искрене надеюсь...что он уйдет не побежденным....
В ответ на: Это что было "нужным местом"? Команда-середняк с тенденцией к концу пелотона?
1991: 13-е место в чемпионате Camel Benetton Ford 1992: 3-е место в чемпионате Camel Benetton Ford 1993: 4-е место в чемпионате Camel Benetton Ford 1994: чемпион мира Camel Benetton Ford 1995: чемпион мира Camel Benetton Ford 1996: 3-е место в чемпионате Scuderia Ferrari Marlboro 1997: Михаэль Шумахер лишен всех 78 набранных очков и 2-го места в чемпионате за инициирование столкновения с Жаком Вильнёвым на Гран При Европы. Scuderia Ferrari Marlboro 1998: 2-е место в чемпионате Scuderia Ferrari Marlboro 1999: 5-е место в чемпионате Scuderia Ferrari Marlboro 2000: чемпион мира Scuderia Ferrari Marlboro 2001: чемпион мира Scuderia Ferrari Marlboro 2002: чемпион мира Scuderia Ferrari Marlboro 2003: чемпион мира Scuderia Ferrari Marlboro 2004: чемпион мира Scuderia Ferrari Marlboro 2005: 3-е место в чемпионате Scuderia Ferrari Marlboro 2006: ? место в чемпионате Scuderia Ferrari Marlboro
вот только для замены надо было заехать на отдельный пит, во время которого нельзя было дозаправляться - что было равносильно проигрышу "заменяльщик" на ровном месте терял по полминуты по сравнению с "мишленовцами".
да и это разрешили не с начала сезона, после того как в первых гонках много машин выбыло из-за резины...