Вопрос знатокам. Джойстик вместо руля. Видел по телевизору в автоновостях про изобретение кардинально нового устройства управления автомобилем, выполненным в виде джойстика перемещаемого в горизонтальной плоскости вдоль продольной оси автомобиля для увеличения и уменьшения скорости и поворачиваемого для поворота руля. В комментариях было сказано, что это устройство намного удобней и комфортней обычного руля и к серийному выпуску пойдет очень скоро. Было это года три назад, а авто с таким устройством никто не выпускает … Может, кто чего слышал …
Слышал, слышал. Был такой прототип у мерседеса. Джойстик они поставили на то место, где у нормальных авто рычаг КПП. Джойстик кстати один в один как на компьютерных игрушках. Но в серию он не пошел о чем сказали сами немцы. По причине крайне радикального изменения менталитета. Тест пилоты наверно искали на приборке кол-во оставшихся жизней, а при тарблах пытались выйти и снова зайти. Ну и с микрософтом любви не вышло. А без микрософта джойстик работать не могет.
Думаю, рано или поздно все производители к этому придут. Только три года - слишком маленький срок для внедрения таких решений. Джойстик конструктивно прост и дешев, интуитивно понятен даже ребенку, дает возможность взять управление второму водителю без пересадки. В конце концов, руль на машинах F-1 уже больше похож на джойстик, чем на обычную баранку.
С начала автомобилестроения практически все узлы автомобиля изменились до неузнаваемости. Теперь очередь за баранкой.
ИМХО все завязано на законодательстве. В Европе нельзя сделать (вернее сделать можно, нельзя сертифицировать и продать )рулевое управление авто развязаным с колесами. Не знаю как это точно звучит, приблизительно так: "при отключении электропитания устройства должна быть возможность управления авто". Джойстик такой возможность не дает Возможно это пока и правильно, но думаю, что со временем все изменится
все завязано на законодательстве
Законодательство - штука гибкая, тем более, что в парламентах всегда присутствует автопромышленное лобби. Когда-то в Европе гужевый транспорт имел преимущество перед автомобильным. Изменились условия - поменялись законы.
при отключении электропитания устройства должна быть возможность управления авто". Джойстик такой возможность не дает
Тоже не беда. Есть множество технических решений, блокирующих движение автомобиля при несоблюдении заданных условий.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Джойстик кстати один в один как на компьютерных игрушках. 
Но в серию он не пошел о чем сказали сами немцы. По причине крайне радикального изменения менталитета. Тест пилоты наверно искали на приборке кол-во оставшихся жизней, а при тарблах пытались выйти и снова зайти. 
Ну и с микрософтом любви не вышло. 
А без микрософта джойстик работать не могет.
