Я - начинающий водитель, за рулем с декабря прошлого года, опыта совсем мало, но нажил кое-какие наблюдения - скажите, плз, прав я или нет. 1. Какой бы траффик не был в час пик утром, как бы тесно не было днем в центре, ни утром, ни днем не бывает таких массовых сумасшествий (резких перестроений без предупреждения, подрезаний, езды на каких-то диких скоростях между рядами т.д.) как вечером, когда люди едут с работы. При этом скорость траффика по сравнению с утром и днем вырастает существенно, как и количество "ахтунгов".. Из этого наблюдения за 10 месяцев практически ежедневной езды исключения можно на пальцах посчитать.. Что это - утром все "спят", а к вечеру просыпаются, или просто так домой людям хочется? 2. В городе периодически случается "день дурака" - причем, по-моему, по всему городу одновременно. Явным утренним признаком наступления праздника является развороты бетономешалок и камазов с прицепами через двойную напротив Каравана, когда навстречу машины уже трогаются. Признак работает почти железно... В празднике кроме водителей активно участвуют и пешеходы, иногда праздник семейный.. Кстати, иногда это бывает перед сменой погоды, но такой статистики пока нет:)
И еще чисто практический вопрос - научите чайника, пожалуйста. Вчера вез людей из Борисполя, еду в потоке, все около 70 и я тоже. Перед мостом Патона инспектор выскакивает на дорогу с радаром, направляет на меня (буква "У" на машине?), требует остановиться. Останавливаюсь. Он показывает на радаре 92 км/час. Я говорю, что это не моя скорость. Он говорит, что радар не врет. Препираемся минут 5, потом он достает протокол, я говорю, что подписывать не буду. Как ни странно, на том и разъезжаемся, причем инспектор вежливо желает счастливого пути (прямо как в анекдоте - "ну, не хотите - значит, вычеркиваю"). Собственно, вопрос - а можно ведь как-то потребовать показать время замера скорости? Наверняка ведь такие данные на радаре есть, не может не быть. И что вообще делать в таких ситуациях - а то у меня сильное чувство, что я как-то быстро отделался вчера?
И еще чисто практический вопрос - научите чайника, пожалуйста. Вчера вез людей из Борисполя, еду в потоке, все около 70 и я тоже. Перед мостом Патона инспектор выскакивает на дорогу с радаром, направляет на меня (буква "У" на машине?), требует остановиться. Останавливаюсь. Он показывает на радаре 92 км/час. Я говорю, что это не моя скорость. Он говорит, что радар не врет. Препираемся минут 5, потом он достает протокол, я говорю, что подписывать не буду. Как ни странно, на том и разъезжаемся, причем инспектор вежливо желает счастливого пути (прямо как в анекдоте - "ну, не хотите - значит, вычеркиваю"). Собственно, вопрос - а можно ведь как-то потребовать показать время замера скорости? Наверняка ведь такие данные на радаре есть, не может не быть. И что вообще делать в таких ситуациях - а то у меня сильное чувство, что я как-то быстро отделался вчера?
Он по требованию должен предоставить документы на радар, опломбирован ли он, маршрутный лист и время замера скорости. А тут тебя банально хотели развести. В таких случаях я звоню по телефону доверия ГАИ 2724659, чего и Вам советую.
Спасибо
"папы этого ответ помещаю в книжке" (с) Маяковский В.В. Итак...
...ни утром, ни днем не бывает таких массовых сумасшествий ...как вечером, когда люди едут с работы...
Тоже замечал. Необъяснимо. Просто отметь в журнале.
...В городе периодически случается "день дурака"...
А Вы очень наблюдательны, коллега! Правильной дорогой идете.
...Я говорю, что это не моя скорость.
Правильные действия.
Он говорит, что радар не врет.
Правильно. Радар не врет. Он железный. А если и ты не врешь, то врет ГАИшник, "впаривая" тебе чужую скорость.
...он достает протокол, я говорю, что подписывать не буду.
Можно было и подписать, но с пояснениями, написаными с особым цинизмом... Он бы потом его скушал.
...а можно ведь как-то потребовать показать время замера скорости? Наверняка ведь такие данные на радаре есть...
Есть конечно, время от последнего замера. Но он мог и на другую машину направить. А ты все равно не вспомнишь момент с точностью до секунды.
И что вообще делать в таких ситуациях - а то у меня сильное чувство, что я как-то быстро отделался вчера?
Да ничего особенного, эти вопросы довольно часто обсуждаются на форуме. Читайте, советуйтесь. А вообще, чисто интуитивно в ситуации поступили правильно. Немного повезло, что ГАИшник не стал настаивать на своем, ну да не 37й год на дворе и бояться их не надо. Если прав - стоять на своем. И даже если не очень прав - ...ну это как совесть позволит.
Ты очень наблюдателен. Все верно. И с гаишнегом ты поступил, как опытный водила.
Мне не боязно будет колесить по дорогам Киева с таким "начинающим водителем"
Респект!
Я - начинающий водитель...
"Велком ту зе клаб" Держись! И лучше двумя руками за руль
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Итак...
