Здравствуйте! Нужны Ваши советы и подсказки. Ситуация вот в чем: Решил поменять термостат, так как при понижении атмосферной температуры, температура двигателя стала падать на ходу до 60-70 градусов, нижний патрубок прогревался почти вместе с верхним патрубком. Купил новый термостат WAHLER (87 градусов открытие). Установил и начал следить за температурой через кабель (Vag com KKL). Двигатель прогревается до температуры 90 градусов, трогаю нижний патрубок до радиатора — холодный, ну думаю все ок, термостат еще закрытый — значит рабочий и должен скоро открыться. Температура подходит до 100 и аж тогда патрубок стал теплым, термостат открылся и немного упала температура. При движении по городу температура доходит до 97-98 — включается вентилятор и скидывает до 90 градусов и так по кругу. По трасе или же без пробок — температура держится 90 с. Нормальные ли такие температуры или же термостат открывается слишком поздно?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
