Втулки стаба как и сам стабилизатор не влияет на храктеристика развал--схождения колес.
Да ладно:) На безрамной и безмостовой машине влияет на развал
Втулки стаба как и сам стабилизатор не влияет на храктеристика развал--схождения колес.
Да ладно:) На безрамной и безмостовой машине влияет на развал
Как?)) разберитесь сначала в конструкции подвески
Хотяяя если вы из тех юзеров что при смене сезонной резины делает регулировку развал-схождения то тут я даже спорить не буду
К чему это все? Я лично рад за Вас и Ваш автомобиль. Не влияет - и х с ним. Я лично для себя сделаю так, как буду считать нужным. Мы закончили?
у сестры проблема. VW Tiguan 2.0 '11 Была уже у трех офдиллеров, все смотрели ходовку и сказали что она в идеале. Вот только за полгода уже трижды делала развал-схождение и постоянно параметры уходят. Резину осенью поставила новую, на сегодняшний день на передних колесах уже виден корд. Приходится постоянно держать руль чтоб машина ехала прямо. Только отпускаешь руль - очень резко уводит вправо. Сестра не в Украине, поэтому советовать СТО не надо. Мое предположение что это шаровая опора виновата. Вот только какая?
Попробуйте взглянуть на тормоза. Возможно правый суппорт подклинивает, но если за пол года съело резину до корда то вряд ли.
Хотяяя если вы из тех юзеров что при смене сезонной резины делает регулировку развал-схождения то тут я даже спорить не буду
Это в ареале обитания реальных пацанов считается "западло"?
Втулки стаба как и сам стабилизатор не влияет на храктеристика развал--схождения колес.
Да ладно:) На безрамной и безмостовой машине влияет на развал
таврия - безрамная и безмостовая? а ничего, что в ней вообще отсутствует стабилизатор, и что самое удивительное - вместе со втулками отсутствует!!!
итак, проблему нашли причиной всему оказалась старая резина. Сейчас поставили новую гудеар и машину не узнать До такого я б наверное не додумался сам
итак, проблему нашли причиной всему оказалась старая резина. Сейчас поставили новую гудеар и машину не узнать До такого я б наверное не додумался сам
Ээээээ. А кто в первом сообщении написал, что осенью поставили новую?
кх-гм... и на рашенском мерседесе тоже по счастливому совпадению тоже решили проблему - новым развал\схождением и тут и там одновременно решили проблему... совпадение? не хочу озвучивать свое наблюдение, дабы не попасть под наказание...
итак, проблему нашли причиной всему оказалась старая резина. Сейчас поставили новую гудеар и машину не узнать До такого я б наверное не додумался сам
Ээээээ. А кто в первом сообщении написал, что осенью поставили новую?
я писал. Был уверен что стоит новая. Оказывается поставили бу
кх-гм... и на рашенском мерседесе тоже по счастливому совпадению тоже решили проблему - новым развал\схождением и тут и там одновременно решили проблему... совпадение? не хочу озвучивать свое наблюдение, дабы не попасть под наказание...
найдите 10 отличий... мерседес-фольксваген, новый развал/схождение - новая резина
кх-гм... и на рашенском мерседесе тоже по счастливому совпадению тоже решили проблему - новым развал\схождением и тут и там одновременно решили проблему... совпадение? не хочу озвучивать свое наблюдение, дабы не попасть под наказание...
найдите 10 отличий... мерседес-фольксваген, новый развал/схождение - новая резина
верю меня удивляет на разных ресурсах по разным машинам в разных странах одновременность появления одной и той же проблемы и поразительная одновременность их решения.... ......
До такого я б наверное не додумался сам
Ггг.. Я еще в пятницу хотел написать, что бы колеса бортами поменяли и посмотрели на поведение Но мне это показалось глупее, чем втулки стаба
таврия - безрамная и безмостовая?
Фольц Таврия. Эврика! Че ж Вы сразу не сказали-то!! Там вообще много чего нет от нормальной машины.
До такого я б наверное не додумался сам
Ггг.. Я еще в пятницу хотел написать, что бы колеса бортами поменяли и посмотрели на поведение Но мне это показалось глупее, чем втулки стаба
Ну, глупее чем втулки стаба, трудно что-нибудь придумать.. а резина на уводы влияет дай боже.
а зря показаалочь , несколько раз такое щуппал своимми руками- поменял местами передние колеса и увод ушел . вопрос что в статике все ок , а увод возникает в длинамике изза резины ( забыл откакой именно деформации )
Вот только за полгода уже трижды делала развал-схождение и постоянно параметры уходят.
Значит вот здеся тоже не кооректно написано было. Че им уходить, параметрам, если дело в резине?
Ну, глупее чем втулки стаба, трудно что-нибудь придумать..
Ну куда ж нам к профи, отписывающимся после того, как проблема решена
я вот точно не скажу, машина далековато от меня находится. Но со слов хозяйки - одно колесо вообще восьмеркой ходило. Не понимаю как ТАКОЕ шиномонтажники могли поставить, можно оно потом таким стало. Но мне кажется что из-за кривой резины развал может уходить. Даже при одинаковом давлении во всех колесах
может и не уходить , развал делается в статике , кривое колеесо даст увод в динамике
буквально осенью - ходовая в идеале , вда новых зимних кколеса , которые на ШМ +-10 грам и ровные как и лискки , а пока не переставили тянуло в сторону , подозрение на деформацию корда
В общем,кому интересно,поменял я втулки стабов. Машину ведёт вправо меньше. Заехал на развал. Все в идеале. Но руль-то криво стоит при движении. Выровняли, зафиксировали - параметры в норме. После наводящих вопросов мастера выяснили, что скорее всего вина лежит на яме, в которую я влетел ранее и от греха подальше поменял колеса справа местами. Износ разный у осей. Рекомендация - либо вернуть все взад, либо переобуваться и смотреть на поведение. Касательно стабов и развала сказал, что на некоторых машинах при малейшем люфта втулок могут "разбиваться" рулевые наконечники,отсюда и влияние на параметры. Как-то так.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а резина на уводы влияет дай боже.
