Ситуация следующая. Авто - Santa Fe DM 2.2 diesel (2014 г.в.). Пробег - 70 тык.
При езде по городу в любую погоду - вопросов нет. Выезжаем на трассу, скорость передвижения 120+, расстояние - 150+ км. Без остановок. При приезде в город паркуюсь под домом - из-под капота с улицы отчетливо слышно посвистывание. Заглушить/завести - свистит дальше. При прогазовке - не пропадает. Т.е. - не ремень? Но! Все это - в период недавних туманов. Последний раз - на этих выходных, когда по трассе шел по дождю. Т.е. присутствует влага на улице. Если авто оставить на ночь (живет на улице) - с утра все гуд! И пока езжу по городу (короткие пробеги) - все тихо. Открывал капот, пытаясь локализовать место свиста - не получилось... Когда полез опять под капот утром - свиста уже нет, но со стороны ремны навесного шкрыбающе-трущие звуки, которые мне не понравились (мотор уже прогрет)... Мое предположение - в роликах этого ремня "собака порылась"... Не? Ехать к сервисменам - болячка плавающая. Сейчас все тихо, не свистит... На выходных предстоит поездка на 1000+ км... не хочется стать в поле. Тут еще дворовые инженеры предположили - ПОМПА! Я ХЗ.... Если при прогреве слушать со стороны переднего номера - иногда можно услышать шорканье, будто что-то трет... Но все жидкости на месте, пятен протечек нет, под авто всегда сухо...
Ваши мысли, господа? Или поехать на диагностику и, психанув, поменять ремень с роликами? Им все равно по регламенту не так много до плановой замены осталось....
турбина? вот так избирательно, в сырость? по звукам не похоже... тут звук именно как от буксующего ремня. только слегка прерывистый... "соловейко", итить бы его... но если бы проскальзывал - пару прогазовок и обычно ремень успокаивается... Но как версию к проверке учтем. пусть спецы глянут туда. Спасибо!
Да все что угодно может быть, от помпы до подшипников генератора. Не слыша звук вообще трудно что-то сказать. Обгонную муфту можно еще проверить, издавать странные звуки которые то появляются, то исчезают - это по ее части может быть.