ЗЫ. Это я собрался ТАД-17-й на что-нить более путное поменять, а то достали меня прыжки машины на холодной коробке при отпускании сцепления. Может, действительно ТНК ТМ-4-12 взять, раз оно специально для наших коробок разрабатывалось? Или , вот, MOBIL GL-4 по 18, 42 за литр на разлив на Виннер-Форде нашел...
Зыбыл еще упомянуть GL4/5. А по сути - завод рекомендовал устами своих представителей на своем же форуме GL4, значит GL4.
-->
Ну давайте, давайте флеймити
У меня залито BP 80W90 GL-4 Но сказать я хотел не это - на "дергания" при прогреве ИМХО коробочное масло не влияет. У меня, как дергалось на TAД-17И, Так и на BP дергается
а от між Мобілом і совкооливою просто прірва - я минулої зими заводився в любі морози і міг одразу їхати, опір коробки практично не відчувався. А от в Таврі залито щось наше, так в добрі морози доводилося навіть давати двигуну трошки поробити з витисненим зчепленням, бо одразу глохла
В мене на шевроні 80в90 ГЛ5 ні в які морози проблем не було, а тепер напівсинтетика kuttenkeuler SYNTA HD GL 5 75в90 - так з ним і подавну в морози проблем не буде. А мобіл, особливо якщо це напів- чи повна синтетика це взагалі круто . Аби не було присаток що з латунню конфліктують.
я этот вопрос долго выяснял и все говорили что с коробки просто сливать минералку, дать хорошо стечь и заливать полусинтетику. Я так и сделал Это двигатель нужно обязательно промывать, а о промывках для коробки я даже не слышал никогда.
Где-то читал, что когда заливаешь синтетику (есть и такое - вот буржуи извращенцы), то надо промывать коробку. А вот чем ??? Не видел промывку никогда.
Я промивав моторним промивочним. Ще можна промивати тією самою оливою, що збираєшся заливати. Заливаєш, їдеш десь біля 10 км в обкаточному режимі по рівній дорозі. Зливаєш і заливаєш те що треба.
По мануалу (синяя книжечка, принт АвтоЗАЗ, 1997 г.) - 2,2 л. По каталогу деталей (формат А4, тоже заводской) - 2,4 л! Не пойму, это такой бардак на ЗАЗе (МеМЗе)? Или, может, за последнее время что-то конструктивно менялось в коробке? Судя по по разнобою в рекомендуемых и применяемых маслах, таки бардак...
ЗЫ. Взял все же на разлив Mobil GX (80W90, GL-4),- 2,3 литра. ТНК ТМ-4-12 брать побоялся, т.к. оно вязкостью 80W85 , предназначено для использования при t окружающей среды до +35 градусов. А у нас летом и пожарче бывает.
Так як промивку для коробки знайти не реально, то дійсно лишається тільки один варіант промивання тим що заливаєш, але даний варіант коштує не дешево якщо заливати нормальну напівсинтетику, а про синтетику я взагалі мовчу. Я замінив масло без промивки в коробці ще весною - поки що проблем немає (3*тьху).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Аби не було присаток що з латунню конфліктують. 
Это двигатель нужно обязательно промывать, а о промывках для коробки я даже не слышал никогда. 
