Собираемся на фирму брать внедорожника. крузер сотка. немного б.у. (не более двух лет, пробег не более 20 тыс). б.у. обязателен, по определенным причинам бюджет - 75 т.у.е.
стоит выбор - брать дизельного или бензинового ? Ваше мнение (с аргументацией) ?
Спасибо !
что за вопрос? дизель, конечно!
Собираемся на фирму брать внедорожника. крузер сотка. немного б.у. (не более двух лет, пробег не более 20 тыс). б.у. обязателен, по определенным причинам бюджет - 75 т.у.е.
стоит выбор - брать дизельного или бензинового ? Ваше мнение (с аргументацией) ?
Конечно бензиновый. Это если надо, чтобы ездила круглый год без всяких неожиданностей. Если же не смущает попадание на летнюю соляру среди зимы (с сопутствующими танцами с бубном вокруг неедущей машины) и хочется съекономить 3 копейки - тогда можно и дизель.
ЗЫ. С конторской дизельной тачкой (не Крузер) в киевском офисе такие "моменты истины" случались не менее 2-3х раз за зиму. Причем не только в каких-нибудь Зажопинсках, а и прямо в Киеве. Купили бензусную (тож не Крузер )и все стало харашо.
Если у фирмы бюджет на бензин неограничен, или пробеги Крузера будут небольшие - то бензин. Иначе - дизель.
Я бы брал только дизель. Едет он не плохо, расход не космос. Бензина брать будет около 20, соляры при скорости 100 9 литров, а так 12. Зимой заливаеться антигель или ставиться Webasto и без проблем. Знакомая 2 недели назад взяла в Днепре за 70 новый у серого дилера в хорошем заряде.
Если у фирмы бюджет на бензин неограничен, или пробеги Крузера будут небольшие - то бензин. Иначе - дизель.
с бюджетом по бензину могут быть проблемы )) При моей езде на 4,7 бензин выходило в среднем 28 л на сотню
пробег ежемесячный - около 3 тыс км.
интересует стоимость обслуживания дизельной машины и бензиновой - есть какие-то подводные камни ?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)и все стало харашо.
