Вопрос к водителям у кого стоит квикшифтер на мотоцикле: комфортнее езда по городу или это приблуда только для трека? какой квикшифтер стоит? довольны приобретением или деньги на ветер?
То ли мотоциклистов здесь мало, то ли квикшифтер не популярная штука
Сегодня прокатился на кума ямахе с такой штукой. Ну так, если сильно хочень то наверное можно. Для меня под вопросом, хотя он доволен.
И езда по городу комфортнее, просто дергаешь лапкой вверх без сцепы и сбрасывания газа, а передачи плавно без рывков переключаются. И на треке время экономит, ведь квикшифтер изначально разработка для трека. Переключение вниз уже на любителя. Деньги однозначно не на ветер, штука прикольная, некоторые ради автоматической коробки на мотоцикле спецом выфер покупают. Но квик не копеечный девайс, смотря что для кого 350-500$, для некоторых это четверть стоимости мотоцикла, для других это поход в ресторан с женой.
А можно поподробней, особенно интересен тот quickshifter что и вниз переключает без сцепления
Я не спец по квикшифтерам, сравнивать не с чем, могу только сказать что стоит у меня. На джиксере стоит http://healtech-electronics.mozello.com/katalog/params/category/143184/item/758706/ Переключения вверх работает просто супер, мягко переключает без сброса газа, что бы переключится вниз без сцепления нужно еще призакрывать газ. Есть бесплатное приложение, можно подстраивать с телефона хоть в дороге.
Сегодня прокатился на кума ямахе с такой штукой. Ну так, если сильно хочень то наверное можно. Для меня под вопросом, хотя он доволен.
Тот кто поставил однозначно будет хвалить, так устроен человек, не каждый потратив приличную сумму денег на что либо, потом скажет что ошибся. Нужно самому понять. К хорошему привыкаешь быстро, так что нужно прикататься с квикшифтером, а потом пересесть на мотоцикл без квика, там сразу почувствуешь разницу, сразу кажется, ого сколько лишних движений нужно делать что бы ехать
Сегодня прокатился на кума ямахе с такой штукой. Ну так, если сильно хочень то наверное можно. Для меня под вопросом, хотя он доволен.
Тот кто поставил однозначно будет хвалить, так устроен человек, не каждый потратив приличную сумму денег на что либо, потом скажет что ошибся. Нужно самому понять. К хорошему привыкаешь быстро, так что нужно прикататься с квикшифтером, а потом пересесть на мотоцикл без квика, там сразу почувствуешь разницу, сразу кажется, ого сколько лишних движений нужно делать что бы ехать
так я так понял пришло это со спорта? ну типа, на обычные дорожные смысла нет ставить? иногда, конечно, задрачивает туда-сюда щелкать, но так шоп критично то не
Не только квикшифтер, все передовые разработки придумываются, производятся, годами усовершенствуются на Moto GP, а потом потихоньку переходит из спорта на гражданские мотоциклы. Проскальзывающее сцепление с системой легкого выжима, квикшифтер быстрый переключатель скоростей с установленными на руле кнопками, трекшн-контроль, антиблокировочная система, лаунч-контроль, вилли-контролер, это все из спорта, но уже можно увидеть на топовых моделях мотоциклов. Видел quick shifter на шадовке.
Я не спец по квикшифтерам, сравнивать не с чем, могу только сказать что стоит у меня. На джиксере стоит http://healtech-electronics.mozello.com/katalog/params/category/143184/item/758706/ Переключения вверх работает просто супер, мягко переключает без сброса газа, что бы переключится вниз без сцепления нужно еще призакрывать газ. Есть бесплатное приложение, можно подстраивать с телефона хоть в дороге.
Спасибо, то что нужно!
Квикшифтер на мой мотоцикл был в наличии, так что не стал тянуть, купил. Ставлю, инструкция на русском, вроде все понятно.
https://healtech.io.ua/s941758/kvikshift..._shifter_iqse-1 это тот же квикшифтер? на фото на этом сайте, на квикшифтере написано QSE-1 на вышеуказанном сайте, на квикшифтере написано IQSE-1 и там и там компания Healtech Electronics, что означает I? гугл не знает, есть в наличии и те и те может кто знает в чем разница, и какой лучше взять
Однозначно квикшифтер IQSE-1 QSE первая разработка и был перед IQSE-1, не знаю, конечно, что изменили, но если вышла новая версия, то наверное детские болячки убрали менеджеры лукавят когда хотят продать QSE-1 имея уже IQSE-1, думаю это остатки на складе хотя это же не китай, и на QSE на америкосовских сайтах тоже много положительных отзывов
Квикшифтер стоял изначально, до этого (на прошлом моте) переключал без сцепления, кратковременным сбросом газа. Электронный вариант удобнее, вверх практически всегда переключаю именно так. Вниз у меня работает не так хорошо (или я никак не привыкну) и пользуюсь намного реже. На треке не пробовал.
Квикшифтер стоял изначально, до этого (на прошлом моте) переключал без сцепления, кратковременным сбросом газа. Электронный вариант удобнее, вверх практически всегда переключаю именно так. Вниз у меня работает не так хорошо (или я никак не привыкну) и пользуюсь намного реже. На треке не пробовал.
А какой конкретно был мотоцикл? (прошлый мот) Квикшифтером конечно удобно, не нужно газ сбрасывать, и мотоцикл не дергается. Та и набирает скорость мотоцикл лучше без сброса газа
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
