Что бы не создавать тему новую, тут спрошу) Заправки фреона хватает на 3-4 месяца, и фреон уходит. Вроде бы через радиатор (в 2х местах якобы увидели краску флуоресцентную в минимальных количествах) и в одном месте сказали можно все исправить не меняя радиатор каким то герметиком (цена 400 грн). В связи с печальным опытом "ремонта" радиатора охлаждения - ничего левое в систему лить не хочу, но может я ошибаюсь и именно в системе кондиционирования это хороший выход ??? Кто что скажет по этому поводу?
Вроде бы есть такие герметики. Но результат еще более сомнителен чем с системой охлаждения. Тем более на ланосе проще и быстрее поменять радиатор
В самом компрессоре есть ещё масло. Оно также имеет свойство уходить из системы. Это приводит к преждевременному выходу из строя агрегата.
Так оно ведь добавляется в фреон. Просто нужно искать не одноклеточных дозаправщиков фреона, а нормального мастера.
Ну вообще то так говорят, но нет. Сам раньше так думал. На каждом компрессоре есть маркировка с указанием объема и типа применяемого масла. Грубо говоря при обслуживании его меняют. Это происходит со снятие и полной разборкой компрессора. Иначе никак. Данная процедура СИЛЬНО продляет жизнь компрессору. Сам обращался на профильное сто в районе жулянского авторынка, показалось что ребята понимают чем занимаются.
Что бы не создавать тему новую, тут спрошу) Заправки фреона хватает на 3-4 месяца, и фреон уходит. Вроде бы через радиатор (в 2х местах якобы увидели краску флуоресцентную в минимальных количествах) и в одном месте сказали можно все исправить не меняя радиатор каким то герметиком (цена 400 грн). В связи с печальным опытом "ремонта" радиатора охлаждения - ничего левое в систему лить не хочу, но может я ошибаюсь и именно в системе кондиционирования это хороший выход ??? Кто что скажет по этому поводу?
Вроде бы есть такие герметики. Но результат еще более сомнителен чем с системой охлаждения. Тем более на ланосе проще и быстрее поменять радиатор
С выделенным согласен и скорее всего так и сделаю, но интересует все таки скорее теория есть ли такие чуда средства и какие их побочные действия. Кстати кто знает в ланосе количество хладогента? Гугл выдавал разброс чуть ли не от 500 до 750 грамм. Последний раз заправили 750 грамм всего(видимо с маслом в т.ч.) такую массу выбрала "заправлялка" после ввода модели/года.
С выделенным согласен и скорее всего так и сделаю, но интересует все таки скорее теория есть ли такие чуда средства и какие их побочные действия. Кстати кто знает в ланосе количество хладогента? Гугл выдавал разброс чуть ли не от 500 до 750 грамм. Последний раз заправили 750 грамм всего(видимо с маслом в т.ч.) такую массу выбрала "заправлялка" после ввода модели/года.
ПОд капотом есть табличка с указанием типа и количества хладогента. Для ланоса с левым рулем стандартное количество 670 +/- 20 г. 750 г для праворульного ланоса. Масло в количество фреона не всчитывается. Обычно при заправке добавляют около 20 грам.
т.е. мне лишнего влили чем грозит ? хотя с учетом того что он уходит может и не страшно, ятд.
т.е. мне лишнего влили чем грозит ? хотя с учетом того что он уходит может и не страшно, ятд.
Повышенная нагрузка на компрессор. Но если фреон уходит, то через пару недель будет уже меньше нормы. А радиатор это больное место у ланоса, если ему более 10 лет. В этом году его хватит на 3-4 месяца, в следующем году на 3-4 дня
т.е. мне лишнего влили чем грозит ? хотя с учетом того что он уходит может и не страшно, ятд.
Повышенная нагрузка на компрессор. Но если фреон уходит, то через пару недель будет уже меньше нормы. А радиатор это больное место у ланоса, если ему более 10 лет. В этом году его хватит на 3-4 месяца, в следующем году на 3-4 дня
Повышенная нагрузка от лишнего масла или фреона?
т.е. мне лишнего влили чем грозит ? хотя с учетом того что он уходит может и не страшно, ятд.
Повышенная нагрузка на компрессор. Но если фреон уходит, то через пару недель будет уже меньше нормы. А радиатор это больное место у ланоса, если ему более 10 лет. В этом году его хватит на 3-4 месяца, в следующем году на 3-4 дня
Понял, спасибо!
Повышенная нагрузка от лишнего масла или фреона?
Фреона. Лишнее масло там откуда возьмется? Там его скорее не хватает. Но точное количество масла можно заправить только при демонтаже компрессора.
Повышенная нагрузка от лишнего масла или фреона?
Фреона. Лишнее масло там откуда возьмется? Там его скорее не хватает. Но точное количество масла можно заправить только при демонтаже компрессора.
Не понял вначале, чуть не развёл полемику). А так во всём полностью согласен. , об этом и писал выше.
А кто подскажет завод Лузар сейчас чей? Думал взять такой радиатор лузар но если он сепарский или рашистский - посоветуйте аналог. З.Ы. в каментах к нему ответ от менеджера магазина на вопрос кто производитель - "Лузар. КНР."
Производство перенесено в Китай. Ставил недели 3 назад такой радиатор знакомому - стал нормально. Существенный плюс - он идет с фильтром в комплекте, для других радиаторов фильтр придется докупать. Если будешь заказывать, то не забудь про уплотнительные кольца для соединений (2 шт.), иначе на СТО или не найдут (и будут подбирать - а потом там будет потихоньку травить) или продадут их в 5-10 раз дороже
Производство перенесено в Китай. Ставил недели 3 назад такой радиатор знакомому - стал нормально. Существенный плюс - он идет с фильтром в комплекте, для других радиаторов фильтр придется докупать. Если будешь заказывать, то не забудь про уплотнительные кольца для соединений (2 шт.), иначе на СТО или не найдут (и будут подбирать - а потом там будет потихоньку травить) или продадут их в 5-10 раз дороже
Про кольца читал - спасибо! Производство перенесли но фактически завод чей наш или рашки? И еще нашел в акте проверки с прошлого года утечки в радиаторе и кольцам ТРВ ,я так понимаю это кольца терморегулирующего вентиля, не в курсе каталожных номеров их ? По кольцам на радиатор нашел 94535504 на ТРВ такие же ? и сколько штук надо на радиатор и ТРВ, по 2 ?
На радиатор надо 2 шт, на ТРВ (если имеется в виду соединение на моторном щите) тоже 2 шт, но там они разные - одно колечко такое же как на радиатор, а другое побольше 94535515