На мосту с обеих сторон стоят и ограничивают поток транспорта. Сперва пропускают со стороны индустриального, при этом поток с петровки на мост не пускают. Через некоторое время ситуация меняется - тормозят поток с индустриального пускают с петровки. Центр моста примерно 2 полосы огорожен. Грузовики на мост не пускают вообще с обеих сторон.
Может это с событиями на бабьем яру связано?
Если трындец мосту, то это конечно трындец.
Может это с событиями на бабьем яру связано?
Если трындец мосту, то это конечно трындец.
Я то же так думал, но движение не перекрывают а ограничивают. С обеих направлений одновременно на мост выехать нельзя. С интервалом пару минут одно направление стоит - другое едет, потом наоборот. Грузовики на мост вообще не пускают. Хотя может это и как то связано с Бабьем яром
Шулявский мост могут закрыть Так считают специалисты, которые проверили путепровод
Пожар на Шулявке, во время которого сгорел секонд-хенд, может принести проблемы всему городу. Из-за большой температуры были повреждены конструкции Шулявского путепровода, таковы выводы специалистов «Госдор-НИИ». Мост серьезно обгорел — на нем вздулся асфальт, в некоторых местах отпали большие куски бетона. Движение по нему частично перекрыто, а вскоре может и вовсе остановиться, пишет «Сегодня».
Специалисты НИИ сделали предварительные выводы и направили их в «Киевавтодор», который обслуживает мост. Согласно рекомендациям, путепроводу необходим срочный капремонт.
Пока над пожарищем дорожники расставили барьерные ограждения, чтобы до окончательного выяснения технического состояния путепровода разгрузить его, уменьшив количество автомобилей, проезжающих по переправе.
«В среду будет совещание с городскими властями, на котором и решится судьба моста. Повреждения есть, нужен серьезный ремонт или даже замена несущих балок. Возможно, временно мост можно укрепить дополнительными опорами, но срочного ремонта уже не избежать», - рассказал руководитель НИИ Петр Коваль.
Вот оно что... Ехал в 9:40 с Житомира. От Берестейской до Шулявки по проспекту Победы тянулись минут 25. Потом пошли как ни в чем не бывало. П.С. Поразило что две словацкие фуры, которые я обогнал в р-не Чайки, тоже тянулись в этой пробке. А как же тогда с ограничением въезда гр. трансорта?
П.С. Поразило что две словацкие фуры, которые я обогнал в р-не Чайки, тоже тянулись в этой пробке. А как же тогда с ограничением въезда гр. трансорта?
он наверно достает карту дорог, где обозначен международный транспортный коридор, проходящий через центр города и грит - "могу стать - ща позвоню шефу и скажу что перекрыта дорога, груз вовремя доставлен не будет и сообщу ваши координаты - номера жетонов и прочее"... перекрывать въезд мона, если есть альтернатива и все знаки как объездом двигаться.. к томуже - может у них указаны координаты склада в центре города и время разгрузки - думаю препятствовать не будут.
С интервалом пару минут одно направление стоит - другое едет, потом наоборот. Грузовики на мост вообще не пускают.
с Победы часа в 2 было видно, что ездят в обе стороны. И грузовики тоже.
27.09.2006 | 14:29
Шулявский мост не пригоден для эксплуатации
Пожар на Шулявке, во время которого сгорел секонд-хенд, может принести проблемы всему городу. Из-за большой температуры были повреждены конструкции Шулявского путепровода, таковы выводы специалистов
Так считают специалисты, которые проверили пострадавший от пожара на рынке путепровод
Мост серьезно обгорел — на нем вздулся асфальт, в некоторых местах отпали большие куски бетона. Движение по путепроводу частично перекрыто, а вскоре может и вовсе остановиться. Водители и ГАИ уверены — тогда город превратится в гигантскую «пробку» и по Правому берегу уже точно никуда невозможно будет проехать!
Разгрузили. Последствия пожара могут привести к полному закрытию одной из самых крупных транспортных артерий столицы, которую, кстати, уже давно пора реконструировать и расширить. Дабы проверить надежность конструкции в ночь с понедельника на вторник специалисты из «Госдор-НИИ» проводили испытания моста.
Над пожарищем дорожники расставили барьерные ограждения, чтобы до окончательного выяснения технического состояния путепровода, разгрузить его, уменьшив количество автомобилей, проезжающих по переправе. Даже при небольшом транспортном потоке стоять на мосту страшно — он дрожит и шатается.
Приговор. Специалисты НИИ сделали предварительные выводы и направили их в «Киевавтодор», который обслуживает мост. Согласно рекомендациям, путепроводу необходим срочный капремонт.
— Мы проверили внутреннее состояние конструкции, из-за пожара структура арматуры и бетона поменялась и ослабла, — говорит Петр Коваль, руководитель НИИ. — Сейчас сделаны только предварительные выводы, обработка полученных результатов еще идет. В среду будет совещание с городскими властями, на котором и решится судьба моста. Повреждения есть, нужен серьезный ремонт или даже замена несущих балок. Возможно, временно мост можно укрепить дополнительными опорами, но срочного ремонта уже не избежать.
Петр Михайлович поспешил успокоить киевлян, которые каждый день проезжают через путепровод, заверив, что с тем потоком транспорта, который есть сейчас, опасности обвала конструкции нет.
«Грядет автокошмар» Дабы узнать, как закрытие эстакады может повлиять на транспортную ситуацию в городе, мы обратились в столичную ГАИ. Там к перспективе отнеслись с опаской, говорят, что огромных «пробок» не миновать, так как путепровод является составляющей частью «малой Окружной дороги», по которой за день проходит огромное количество автотранспорта.
ГАИшники предположили, что власти не рискнут закрывать мост, скорее всего, будут проводить реконструкцию ночью или посекционно в дневное время, ограничивая проезд двумя полосами. «Разрулить» поток транспорта другими путями очень сложно. И даже при ремонте в таком режиме, как описали работники автоинспекции, они предрекают большие сложности на дорогах.
Секонд-хенд горел повторно?
Вчера в редакцию стали звонить взволнованные читатели с сообщениями, что на Шулявке, в 15 метрах от метро, сгорело еще две палатки и от них остались покореженные каркасы да огарки товара. Однако, как оказалось, ничего не горело, сотрудники рынка рассказали, что конструкции просто снесли, чтобы заменить их роллетными ларьками.
Владимир КАМИНСКИЙ, «Сегодня»
А вот было бы самый цимес еще хорошенько прокоптить угловой корпус Большевика, снести его нафик и построить нормальный съезд на пр.Победы под шумок капитальной ремонтировки...
А вот было бы самый цимес еще хорошенько прокоптить угловой корпус Большевика, снести его нафик и построить нормальный съезд на пр.Победы под шумок капитальной ремонтировки...
Ага, разгонятся... Впихнут очередную многоэтажку и даже асфальт просевший не перестелят
С интервалом пару минут одно направление стоит - другое едет, потом наоборот. Грузовики на мост вообще не пускают.
с Победы часа в 2 было видно, что ездят в обе стороны. И грузовики тоже.
Сейчас действительно ездят в обе стороны. И куда то подевались. Странно, когда были на мосту сняли оргаждение, теперь вот уехали - опять появилось ограждение. Наверное ждали проезд тела от бабиного яра.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и ограничивают поток транспорта. Сперва пропускают со стороны индустриального, при этом поток с петровки на мост не пускают. Через некоторое время ситуация меняется - тормозят поток с индустриального пускают с петровки. Центр моста примерно 2 полосы огорожен. 
Грузовики на мост не пускают вообще с обеих сторон.
Наверное ждали проезд тела от бабиного яра.
