решил зачистить зелень вокруг минуса на акуме. Снял клемму, все зачистил, смазал. А когда попытался затянуть, понял что затяжка уперлась, но клемма держится не плотно - можно рукой пошевелить. Гугл говорит о и свинцовых тонких пластинках, и о медных расплющенных проводах. Что посоветуете?
PS: акуме всего пару лет и замена пока не планируется. Заводится с полтычка.
попытался затянуть, понял что затяжка уперлась,
можно сточить там, где уперлось немного и оно затянет)
попытался затянуть, понял что затяжка уперлась,
можно сточить там, где уперлось немного и оно затянет)
наверное, самый простой и радикальный способ. Нужно будет прикупить плоский надфиль и счесать немного грань у затяжки......
Можно между клеммой и выводом проложить кусочек металлизированной фольги, такой как банки с кофе закрывают
Смотря какая клемма,если свенцовая можно её сбоку молотком немного на*бнуть, что бы стала овальная, если клемма латуть подложить латунную пластинку и затянуть.
вырезать полоску нужного размера из листового свинца, обернуть клемму, надеть и затянуть...
свинец можно поискать на рыболовном рынке или там, где работают с силовыми кабелями (он в кабеле в кач-ве какой-то защиты используется)
А аккум штатной высоты?
Смотря какая клемма,если свенцовая можно её сбоку молотком немного на*бнуть, что бы стала овальная, если клемма латуть подложить латунную пластинку и затянуть.
Якщо зробити її овальною, то, за деякий час, вона, від вібрації і ваги проводу - вирівняється до круглої, і відпуститься.
...Что посоветуете?...
Когда то ставил вот такие клеммы, только свинцовые , а не латунные. Удобная затяжка гайки (типа как на фольксах), сидели плотно.
Всем спасибо за советы! Пока решил вопрос подкладыванием шайбы под механизм зажатия клеммы. Сработало. Если вновь обрастет зеленым мхом, наверное, буду менять клемму.
Якщо запшикати якимсь консерваційним спреєм - то дуже довго нічим не заростатиме. У мене в багажнику завжди лежить такий, і як на СТО знімають клему - пшикаю знову.
Мінусова має сидіти плотно, колись ремонтував аккум на дізельному авто, бо через незатягнуту клему розплавився контакт на аккумі. Замість гвинта на клему раджу поставити ось таку штуку - https://m.ru.aliexpress.com/item/3250548...4IaAtG7EALw_wcB і фіксує добре і зручніше десь на СТО відкинути клему в разі необхідності
Только убедиться чтобы не было гальванопары, а то в последний раз поменял клеммы на свинцовые, мох там исчез, а вот на самих винтах по прежнему цветет и пахнет. На что бы и их заменить? Свинцового крепежа пока нигде не встречал
Только убедиться чтобы не было гальванопары, а то в последний раз поменял клеммы на свинцовые, мох там исчез, а вот на самих винтах по прежнему цветет и пахнет. На что бы и их заменить? Свинцового крепежа пока нигде не встречал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
