После замены заднего сальника коленвала и соответственно снятия коробки, стал слетать трос. Сказали, что это износ наконечников троса, менять короче... Купил новый комплект, поставили, все ок. Через месяц та же фигня, и с каждым днем все чаще слетает. Слетает нижний трос. Наконечник стоит как бы под углом к своему кронштейну на балансире. Снимается легко рукой без нажатия замка и ставится тоже. Шарик выглядит уставшим, но до снятия коробки такого не было. Это износ или рукожопство слесаря СТО? Приколхозил пока так
Мда уж... Спецов похоже и здесь нет
Сверху чёрное это кнопка. Ты пробовал ее нажимать и защелкивать на шарик?
Конечно ) Надевается легко и с нажатием и без, и снимается так же (
тросы взял орыгинал)? зы на спринтере кроме оригинала ничего не ходит из тросов кпп, турция и китай по 1500-1800грн, оригинал по 3000
У меня тоже надевалось и снималось легко, но удалось поймать какое-то положение при нажатой кнопке и трос не до конца но закрепился.
Турцию ) Но на один же держится отлично, а второй спадает хад!
У меня турция проходила 2мес, причина выхода из стоя то что тросы сделаны из обычной стали, на них попадает вода, и они начинают ржаветь, потом застряют/рвутся, еще передачи плохо включались, то нет задней то пятой, думал проблема в кулисе, но после замены на оригинал все измееилось в лучшую сторону) может на фордике с этим проблем не будет хз
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
