Поменял весной масло в коробке на сабж - летом все ОК. А с наступлением легких заморозков 1-(-1) градусов густое блин, как каша - заводить надо с выжатым сцеплением, первая передача еле включается. Называется начиталсЯ букварей на свою машину. Назиму перейду на Эссо Ультра п/с 10В-40 как и раньше. Заводится зимой вообще БЕЗ выжима сцепления, а передачи включаются двумя пальцАми. Эссо Рулез!
Да, у них точно там что-то не в порядке. Я как-то купил на фирменной заправке ТНК один литр ТНК Транс для долива, кинул на коврик пассажирский. Приезжаю - полный коврик масла. Открыл - там где мембрана защитная - брак отливки канистры - дырка в пластмассе короче говоря. Вот тебе и качество российское.