Я так думаю, что универсалы у них в Ниметчине не предназначены для праздной езды, а используюся в работе с загрузкой под завязку месным бизнесомююю
ты заблуждаешься. по умолчанию, покупается универсал.
Зачем? Немцы ж прагматичные люди, универсал без причины не покупают, зачем, если не перевозить грузов?
Зачем? Немцы ж прагматичные люди, универсал без причины не покупают
Без причины - да, если большой багажник не нужен - купят хэтч. А вот если нужен - то таки купят универсал: для путешествий, крупных закупок, возможности худо-бедно впихнуть велосипед или собаку, да банально возможности не играть в "тщательную упаковку багажа так, чтобы ни сантиметра лишнего не оставить". Чисто визуально на улицах в Европе седанов ощутимо меньше, чем у нас.
Тем временем посмотрели простой пассат 8 сарай не 4х4 но мторо тоже 2.0 и неплохо напичкан. низкий. И еще одну В60СС просто так, была рядом.
нэ ищим дальше ХС70
Я так думаю, что универсалы у них в Ниметчине не предназначены для праздной езды, а используюся в работе с загрузкой под завязку месным бизнесомююю
ты заблуждаешься. по умолчанию, покупается универсал.
Зачем? Немцы ж прагматичные люди, универсал без причины не покупают, зачем, если не перевозить грузов?
Именно из-за прагматичности Седан бесполезный по сути кузов, не имеющий преимуществ перед универсалом.
Седан бесполезный по сути кузов, не имеющий преимуществ перед универсалом.
Основное преимущество седана - изолированность багажника от остального объема салона. Соответственно, внутри - тише, а погрузка и выгрузка сумок не приводит к проникновению жары/холода с улицы. Насколько это все существенно? Вопрос личных предпочтений. Впрочем, как и разница в габаритах между соплатформенными хэтчами и седанами.
Седан бесполезный по сути кузов, не имеющий преимуществ перед универсалом.
Основное преимущество седана - изолированность багажника от остального объема салона. Соответственно, внутри - тише, а погрузка и выгрузка сумок не приводит к проникновению жары/холода с улицы. Насколько это все существенно? Вопрос личных предпочтений. Впрочем, как и разница в габаритах между соплатформенными хэтчами и седанами.
Есть такое авто, ситроен ХМ там багажник отделялся от салона еще одним стеклом, сама машина хетч по сути, хотя лифтбэк если правильно. Там этот вопрос решен, и смысл тогда седана? ЗЫ непонимаю седаны также, абсолютно тупой бесполезный в быту кузов, но в бизнесе, там для членовозов и тд то да.
Седан бесполезный по сути кузов, не имеющий преимуществ перед универсалом.
Основное преимущество седана - изолированность багажника от остального объема салона. Соответственно, внутри - тише, а погрузка и выгрузка сумок не приводит к проникновению жары/холода с улицы. Насколько это все существенно? Вопрос личных предпочтений. Впрочем, как и разница в габаритах между соплатформенными хэтчами и седанами.
Есть такое авто, ситроен ХМ там багажник отделялся от салона еще одним стеклом, сама машина хетч по сути, хотя лифтбэк если правильно. Там этот вопрос решен, и смысл тогда седана? ЗЫ непонимаю седаны также, абсолютно тупой бесполезный в быту кузов, но в бизнесе, там для членовозов и тд то да.
Неистово плюсую. Сейчас кузов седан на нынешнем авто просто бесит. Когда ты ездишь сам, или просто с женой - ноль вопросов. Но когда более 1 маленьких детей - седан это обуза. В Аккорде меня не парило это, рюкзак, пакеты из маркета, спортивная сумка - даже в «багажник» Смарта запихать можно. Но когда коляска, даже трость, детский велик, сумки, пакеты, это мучаешь себя, когда начинаешь с Элантрой играть в эти пятнашки. Самый «правильный» для таких целей кузов - универсал. Но плохо, что выбора в данном кузове не так много, если не считать кроссоверы, но там немного другая история.
Есть такое авто, ситроен ХМ там багажник отделялся от салона еще одним стеклом
Не "есть такое авто", а "было такое авто". На каких нибудь актуальных моделях подобное встречается?
Там этот вопрос решен, и смысл тогда седана?
Смысл седана ровно в том же - отделить багажник от остальной части салона. Если есть другие способы добиться такого разделения - прекрасно, они также имеют право на жизнь. Вот только существуют ли современные авто со стеклом как в ситроен ХМ...
Самый «правильный» для таких целей кузов - универсал.
В плане вместимости - несомненно, даже не спорю. Просто седан под ваши требования не подходит.
Ох появилась девица на Просиде голубом у нас,зачетная тачка
Короче, на выходных очередной раз старичек приказал жить, шото не заводился, потом шото чихал пыхал но ехать не захотел. Опять катались с соседом на хс70. Теперь ищим ТОЛЬКО ХС70, все, любимая машина...
Коли вибір звузився до одного варіанту, лишилась справа за мАлим - знайти підходящий живий екземпляр з-поміж тих п"яти ХС70 що були куплені офіційно
Короче, на выходных очередной раз старичек приказал жить, шото не заводился, потом шото чихал пыхал но ехать не захотел. Опять катались с соседом на хс70. Теперь ищим ТОЛЬКО ХС70, все, любимая машина...
вольва эта хорошая, но у нас их сильно меньше, чем оллтреков, и расход сииильно выше.
Коли вибір звузився до одного варіанту, лишилась справа за мАлим - знайти підходящий живий екземпляр з-поміж тих п"яти ХС70 що були куплені офіційно
Та я уже 4 посмотрел ) Ищу ту 5тую )))
Короче, на выходных очередной раз старичек приказал жить, шото не заводился, потом шото чихал пыхал но ехать не захотел. Опять катались с соседом на хс70. Теперь ищим ТОЛЬКО ХС70, все, любимая машина...
вольва эта хорошая, но у нас их сильно меньше, чем оллтреков, и расход сииильно выше.
Аот тут наоборот, аоллтреков нет нифига.
Коли вибір звузився до одного варіанту, лишилась справа за мАлим - знайти підходящий живий екземпляр з-поміж тих п"яти ХС70 що були куплені офіційно
Можу запропонувати канєш мій офіційно куплений Оллроуд, планую виставляти на продаж. Коли обирав між ним та ХС70, Вольво мовчки програла за всіма показниками (крім ціни гг).
Речь о пасате олтрек б8
Доброго дня. А не розглядали варіант Toyota Venza + ГБО ? Наскільки я читав то надійність в них хороша , багажник величезний а кліренс 21см
Доброго вечора. А чому не розглядається варіант Toyota Venza + ГБО універсал, величезний багажник і кліренс 21 І ціна до 28000$ за 2015-2016 роки в класній комплектації Та і надійність в Toyota ніби хороша
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
