Коль каблучки в прошлой теме не совсем подходят под такси начал рассматривать минивены. В поле зрения попадают Опель Зафира, Форд с Макс, Рено Сценик. Машины 8-10 лет. Буду брать бензин что бы поставить газ. В Зафира есть преимущество 7 мест что для такси актуально. Сценик хорошая машина но боюсь дороже в обслуге. Повторюсь в первую очередь важна стоимость эксплуатации
У Сценика есть Гранд в котором тоже 7 мест.
А зачем 7 мест для такси? Под категорию "Микроавтобус" все равно служба имхо не возьмет 7-ми местный минивен. Да и немного будет желающих залезать на 3-й ряд, который предназначен в Зафире для людей не выше 160 см.
Можно попробовать поискать или пригнать Renault Kangoo Maxi 1.5 dCi. Там 3 ряд практически полноценный.
А какой бюджет? В продайте мульта продают за недорого. Смысл в минивене 7 мест если туда больше ниче не положить. Например 7 чемоданов. Только микроавтобус. И можно работать не только такси. А ещё и в кино и так далее. Микроавтобусы востребованы а вот минивены нет.
А какой бюджет? В продайте мульта продают за недорого. Смысл в минивене 7 мест если туда больше ниче не положить. Например 7 чемоданов. Только микроавтобус. И можно работать не только такси. А ещё и в кино и так далее. Микроавтобусы востребованы а вот минивены нет.
Так расход на микроавтобусе больше 10 солярки что не совсем выгодно. В сфере такси не один год, все заказы в основном по городу. А за город хватит и просторного авто типа минивена
Имхо, бредовая идея. Никто не захочет лезть на третий ряд. Если готовы покупать ( а не выбирать месяцами) пишите в личку, предложу интересные варианты пригона. Подбирал человеку аналогичные..
А какой бюджет? В продайте мульта продают за недорого. Смысл в минивене 7 мест если туда больше ниче не положить. Например 7 чемоданов. Только микроавтобус. И можно работать не только такси. А ещё и в кино и так далее. Микроавтобусы востребованы а вот минивены нет.
Так расход на микроавтобусе больше 10 солярки что не совсем выгодно. В сфере такси не один год, все заказы в основном по городу. А за город хватит и просторного авто типа минивена
ну в профиле город неуказан. 10 литров нормально. Если заказы по городу то может быть. Спорить не буду
Смотрю на авториа Сценик цениться ниже где то на 20% что не может не радовать. А как он в обслуживании? Дороже ли немцев?
Имхо, бредовая идея. Никто не захочет лезть на третий ряд.
С Вышгорода в Киев таксисты устроили челночный бизнес на таких. Ездят. Правда там Лоджия.
А какой бюджет? В продайте мульта продают за недорого.
30к 4*4 мульт 2012 года для такси это недорого?
p.s. ездил в пару раз в роли пасажира в кангу в такси - мне как пасажиру они намного больше нравятся чем мелкий б-класс главное что бы ремни были сздади а если родной пасажир то думаю вообще гуд
Коль каблучки в прошлой теме не совсем подходят под такси начал рассматривать минивены. В поле зрения попадают Опель Зафира, Форд с Макс, Рено Сценик. Машины 8-10 лет. Буду брать бензин что бы поставить газ. В Зафира есть преимущество 7 мест что для такси актуально. Сценик хорошая машина но боюсь дороже в обслуге. Повторюсь в первую очередь важна стоимость эксплуатации
ИМХО можно еще в список добавить брата Зафиры - Шевроле Орландо. И надо смотреть какие моторы. Если 1.8 на Зафире/Орландо - то, в принципе, мотор неплохой. Газ ставится но гидриков нет, надо будет смотреть за клапанами. Прожорлив и, КМК, для города избыточен. На сцениках раньше стоял 1.6 K4M - он и жрет меньше и гидрокомпенсаторы на месте. ИМХО для города самое оно. Про С-МАХ ничего не скажу.
Я - за Сценик. Удобная, комфортная машина. По обслуге уже научились ремонтировать Рено. Третий Сценик по сравнению со вторым в разы лучше ходовка ходит. Правда я в Зафире никогда не ездил, но всегда Опель асоциировался с проблемами с коррозией. В С-Максе ездил. Жестче чем Сценик. Есть знакомый, ему Зафира нравится. Вот нравится, и все. Как мне Сценик . Нужно покататься на разных машинах.
Вот как раз вчера ехал в такси гранд сценик - ехало нас 5 человек, очень комфортно было на основном ряду, сзади посадили карлика 165 ростом) он сказал ему норм было. Не знаю за бенз, но дизель тулил очень бодренько, загрузка машины не чувствовалась. И по Киеву в убере и уклоне таких пригнанных много, значит для такси выгодно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
