2.2 дизель у пежо/ситро/форд шёл либо с ручкой либо гидроАТ айсин
А вот и нет. Это ж не совсем Пежо и Ситро, это Мицу.
А можно подтверждение что у митсу был свой 2.2 дизель?
Есть просьба отозваться знающих о 2.2D от Тойоты. В бюджете Авенсис 2010 +/- года. Кто что может сказать хорошего/плохого. Из моих познаний - овощ.
Да, овощ, но куда и где в городе нужна ракета? Вариатор, комфортный салон, крепкий кузов, надежный дрыгатель и ходовая. Запчастей и расходников валом. Про дизель не скажу, наши диллеры в страну тракторные Авенсисы вроде не завозили. Да и солярка сейчас перегоняет в цене бензин.
А что показывает ссылка? Что на бензиновых митсубанах варик и из этого следует что на 2.2 дизеле пса тоже вариатор?
Листай ниже, не ленись. Робот
Там вроде гетраг робот, и дизель 2.2 не ПСА, на сколько знаю
Там вроде гетраг робот, и дизель 2.2 не ПСА, на сколько знаю
Ну ДСГ. Панятна.
Из тех дизельных outlender xl, что завозятся к нам из европы, в большинстве стоит роботизированная кп - sst. Читал, что такая ставилась на ланцер еволюшн раннее. Но есть дизеля и обычным автоматом(видел такие в продаже на авториа)
На тему купляти тут чи за кордоном. Маю vw пригнаний, куплявся з сервісною історією, все пробивається по базах vw, ще до купівлі, площадка дала win дальше за 100 грн вся історія. Причому видно все, коли аккум міняли, коли масло і тд. Машину брав з пробігом 150 тис. Коли пригнав на сервіс в україні, майстри казалии ( і сам бачив) ходова, двигун і тд як нове. У колеги подібний vw, куплений в салоні, пробіг і рік +/- такий же, але експлуатація суто в нас. Стан набагато гірший, дороги наші таки вбивають в рази сильніше авто. Пригадую минулого літа був по роботі місяць в європі, за місяць ні разу не мив авто, чисто. Тому для мене бу з європи чи у нас без варіантів.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
